中国机电产品进出口商会-海运成本大降84%，美国重要港口集装箱量跌至金融危机同期最低

海运成本大降84%，美国重要港口集装箱量跌至金融危机同期最低

往年9月至12月，是美国货运最繁忙的几个月，但是，今年的情况却非常不同。

往年因为集装箱积压引得贸易商抱怨连连的加州港口，今年却不见繁忙景象，往年秋冬季节常见的集装箱积压也没有出现。在加州南部的洛杉矶和长滩港口等待卸货的船只从1月份的峰值109艘下降到本周的4艘。

根据Sea-Intelligence的数据，航运公司在未来几周内取消了26%至31%的跨太平洋航线。

货船的减少还反映在运输价格的剧烈下降。2021年9月，将集装箱从亚洲运往美国西海岸的平均成本超过2万美元。上周，该航线的平均成本和去年同期相比，下降了84%，至2720美元。

9月通常是美国港口繁忙季的开始，但是今年9月洛杉矶港的进口集装箱数量，和过去十几年的数量相比，仅仅高于2009年美国金融危机期间。

在当前的全球局势下，越来越多国家开始抱团取暖，而不是依靠全球供应链。这令那些拥有超大型货船的航运公司处境更加艰难。因为这些船只的维护成本很高，但是现在常常装不满货物，利用率十分低下。

美国西海岸港口的这些变化，反映出美国进口的崩溃。但是，进口的大幅减少，能否有助于缓解美国的贸易逆差，依然有待观察。

有市场分析认为，美国进口的大幅减少，意味着美国的衰退可能已经来临。