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疫情期逆势增长,中欧班列累计开行近4万列

来源:中国机电产品进出口商会 时间:2021-06-28 00:00:00

中欧班列开通10年来,保持着安全稳定运行和持续强劲增长。据中国国铁集团数据显示,截至2021年5月底,中欧班列已经累计开行近4万列,运送货物超354万标箱,通达欧洲22个国家的160多个城市。新冠肺炎疫情期间,中欧班列更成为全球携手抗疫的“生命通道、命运纽带”。国家发展改革委数据显示,2020年,中欧班列共开行1.24万列,发送113.5万标箱,同比分别增长50%和56%。其中共运送防疫物资939万件、7.6万吨,目的地主要是意大利、德国、西班牙、波兰等国,并分拨到更多欧洲国家,义乌、西安、武汉等多地开行了“防疫物资专列”。

以中国物流供应商顺丰为例,在日本租用货机将电子零件和家用物品运送到中国,再经中欧班列转运至欧洲,全程只需要20-30天,成本不到全程空运的一半,而通常日本到欧洲海运需要40天。日本全球物流公司“日本运通”也在中欧班列上租用运力,将日本和欧洲公司在中国生产的电器和汽车零部件等运往欧洲。目前,日本运通公司已使用“中欧班列”17条线路,下一步将扩大至25条,包括从中国山东、广东、江苏和陕西出发的线路,目的地包括德国城市杜伊斯堡和汉堡。

2020年以来,新冠疫情对全球海运和空运物流造成重大冲击,中欧班列逆势增长,随着区域全面经济伙伴关系协定即将进入生效和实施,中欧班列有望成为衔接亚洲市场和欧洲市场的高效通道。(执笔:机电商会行业发展部 韩士良)

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