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中国铁路轨交事业加快走出去 企业国际承包商排名占一席之地
来源:中国新闻网
“2017(第十二届)中国国际轨道交通展览会(Rail+MetroChina)”和“2017(第十届)中国隧道与地下工程技术展览会(TunnelChina)”21日起在此间举行。
来自中国、德国、法国、美国、加拿大、日本和中国台湾等16个国家和地区的200多家知名企业参展，中车集团、阿尔斯通、庞巴迪、上海电气泰雷兹、富欣智控、比亚迪、上海申通地铁集团、西南交通大学、上海工程技术大学城市轨道交通学院等企业、高校亦纷纷参展。本次展会由中国国际工程咨询公司、上海申通地铁集团有限公司、上海国展展览中心有限公司共同主办。
记者21日获悉，得益于“一带一路”倡议，中国铁路与轨道交通事业加快“走出去”的步伐。中国中铁、中国铁建在国际承包商排名中已占有一席之地。主办方以中车集团为例介绍，其已在全球26个国家和地区设立了75家境外子公司，13家境外研发中心，产品服务全球七大洲102个国家和地区，83%拥有铁路的国家和地区都在使用中车的产品。2016年，其海外市场签约额达80亿美元。
据主办方介绍，截至2016年末，中国已有30个城市建成并投入运营城市轨道交通线路134条，运营里程4153公里，规模世界第一。铁路方面，全国铁路营业里程已超12万公里；高铁运营里程达到1.9万公里，居世界第一。根据中国城市轨道交通协会调研各地“十三五”城轨交通发展规划，国内将有47个城市建设地铁、32个城市建设单轨、72个城市建设有轨电车等。
本届轨交展上，记者看到，新型城际动车组、磁浮列车、跨坐式单轨、以超级电容为动力源的储能式100%低地板有轨电车……中国中车多家一级核心子公司展出了多种新型的创新型产品。据介绍，无论是中车株机公司的新型城际动车组、磁浮列车和跨坐式单轨列车，还是沈阳100%低地板车辆和时速160-200公里城际动车组等，都体现了绿色、智能公共交通正引领着轨道交通发展的潮流。
展会上，历时5年，投资50亿，经过1000多名工程师倾心打造的跨座式单轨产品比亚迪“云轨”吸引了众多关注。这是比亚迪“云轨”首次亮相国内轨道交通展。据介绍，作为中小运力的跨座式单轨系统，“云轨”综合优势突出：造价仅为地铁的1/5；建设周期仅为地铁的1/3；爬坡能力强，转弯半径小，具有极强的地形适应能力。同时，“云轨”噪音低，桥梁通透，且编组灵活，可从城市建筑群中穿过，很好地适应城市生态环境；最高时速可达80公里。据知，2017年8月底，比亚迪银川云轨线路正式建成通车。
另据了解，“2017上海铁路与城市轨道交通发展创新国际论坛”将在本届轨交展期间举行。届时交通运输部运输服务司副司长王绣春将就“全国轨道交通发展的现状、问题及创新趋势”发表主旨演讲；伦敦交通局、巴塞罗那地铁公司、上海申通地铁集团、中国铁路国际有限公司等国内外行业专家将出席演讲。据透露，上海市交通委员会总工程师李俊豪将在演讲中介绍上海未来规划的1000公里市郊铁路(包括国家大铁路)、1000公里城市轨道交通和1000公里中运量公交系统(包括有轨电车、BRT等)。
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