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工程机械行业要力挽狂澜,加快转型升级及国际化布局
来源:中国机械网
在经过2011年之前的高增长后，受国内宏观经济转型、基础设施和房地产投资增速放缓等的影响，国内工程机械市场持续调整，至今已连续四年遭遇下滑。而从今年的数据看，工程机械行业形势也在进一步恶化。
现有形势严峻，转型升级促发展
数据显示，今年上半年18家工程机械及重点零部件工程机械上市公司完成营业收入500.09亿元，同比2014年上半年的707.44 亿元下降了29.31%;18家工程机械及重点零部件工程机械上市公司完成营业收入500.09亿元，同比下降29.31%;18家上市公司上半年净利润整体亏损5.9亿元，较2014年上半年盈利39.6亿元同比下降114.89%。而在资本市场的表现，工程机械行业也不尽人意：2011年海伦哲和恒立油缸上市后以来，工程机械行业近4年没有新增上市公司，而且原计划香港上市的徐工机械和三一重工也未能如愿，企业再融资机会也非常小。在固定资产投资、应收账款、存货等高压之下，企业现金流遭遇较大的压力，今年上半年18家A股工程机械企业经营活动现金流净额为-43.88亿元，其中，中联重科一家就占据-41.08亿元。企业筹资活动现金流净额也在呈现下降趋势。总体来看，2015年工程机械全行业亏损已成定局，行业处于极度低迷状态。
有分析师研究表示，“工业企业的规模经济效应体现在规模增大时，单位产值的成本下降。当规模下降时，费用的削减往往滞后于收入的下降速度。工程机械下行期也表现出明显的费用比例上升的特征，其中财务费用上升最明显，显然，金融环境对工程机械的影响不仅体现在融资能力下降，同时体现在融资成本的上升。”而徐工也表示“受宏观经济和固定资产投资增速下滑影响，工程机械行业总体需求不足，行业产能过剩、洗牌加剧。”转型升级已迫在眉睫。
智能化成趋势，国际化布局要提上日程
另外，随着经济的全球化和社会的信息化使市场竞争日益激烈，顾客需求日趋多样化。工程机械这个典型行业在面对国内市场国际化竞争的残酷局面和新技术、新工艺的挑战中要求得生存与发展，必须以最快的上市速度，最好的质量，最低的成本，最优的服务，来满足不同顾客的更便捷、更高端、更有效率、更低成本的产品需求。因此，加快国际化布局也成为我国工程机械企业寻求发展的一条必由之路。而在这条道路上，智能化又是工程机械发展的一个趋势，特别是在行业出现下滑后，提升产品的智能化似乎成为了企业产品研发的最高追求。这一点众多企业和行业认识都已经认识到。截止到目前为止，不同的工程机械企业均将智能化付诸于生产实践中，由此工程机械产品获得了新的发展机遇。随着今年5月19日“中国制造2025”的发布，工程机械行业也进入了调整期。产品结构调整有两个方向，一是深度调整，另一个是宽度调整。深度调整通常是通过研发延伸至核心零部件领域或者通过商业模式的调整加大后市场服务，柳工、三一等企业都选择了核心零部件的投入，同时，三一还启动了‘工业4.0’的探索。
然而，我国工程机械企业真正要形成有竞争力的商品并推向市场，还需要再提升，尤其是要大力加强关键核心零部件的开发能力，中国制造业高端生产所需的零部件与产品依赖进口，国内生产仍以中低端产品为主，对高端的智能装备需求有限，在一定程度上延缓了智能制造的发展。中国装备制造产业要实现智能化制造及产品智能化，还有很长的路要走。而这一过程，正是中国工程机械行业走向新发展的必经之路。为了真正实现国际化道路，中国工程机械企业必须加大对新产品、新技术的研发，与此同时，后市场服务也是不可忽视的。
企业着手布局海外市场
徐工方面坦言，“受宏观经济和固定资产投资增速下滑影响，工程机械行业总体需求不足，行业产能过剩、洗牌加剧。”在整个行业国内不景气的情况下，很多工程机械企业都开始走出国门，寻求发展。如厦工产品现在已经销售到海外50多个国家和地区，在海外拥有30多家办事处、经销商等;目前，三一重工拥有美国、德国、印度、巴西等多个海外研发和制造基地，集团业务覆盖全球100多个国家和地区。偏安西南的柳工也在2003年开始进行海外布局，走上了进军海外的道路。目前，柳工已构建形成全球性的业务战略布局，拥有约380家经销商遍布全球130多个国家和地区，8个零配件中心和10家海外子公司。目前，柳工海外业务贡献率已跃升到35%以上，国际员工比例上升到占万名员工的20%，海外资产占柳工全部资产的近10%。这些举措契合国家“一带一路”的战略发展和“十三五”规划，也是国家经济战略发展的重要推动因子。
推进转型进程，完善后市场服务
不过，在走出去的过程中，中国企业会遇到各种困难，为了真正实现国际化道路，中国工程机械企业必须加大对新产品、新技术的研发，完善后市场服务。中国工程院院士徐滨士曾表示，工程机械后市场是一片新蓝海，发展工程机械后市场必须围绕服务(维修及保养)、配件、租赁、二手机和再制造这五大部分进行深耕，将改善企业盈利模式，提升企业盈利能力。
工程机械后市场主要包括服务(维修及保养)、配件、租赁、二手机和再制造这五大部分。一台工程机械设备后市场的潜力常常超过购买设备的费用。相关数据显示，欧美日国家工程机械行业利润构成中，新设备贡献比例不到20%，维修服务贡献率占半壁江山，配件环节、租赁等业务以及二手设备贡献率均十分突出，如美国、欧洲和日本等成熟市场中，工程机械销售收入与后市场营收的比例达64：100，而在中国工程机械市场上，这一比例只有350：10。中国工程机械企业也意识到了这个差距，并开始在发力后市场。据了解，徐工、柳工、三一等许多企业都选择了二手设备销售与租赁业务、核心零部件的投入等，以此为切入点进行转型。
资料显示，徐工自2015年上半年截至6月26日，轮式起重机实现盘活二手资源58台，销售金额突破亿元大关，较去年上半年增加24台，销售金额与去年上半年同比增长125%;与此同时，在租赁业务上，徐工二手车的租赁业务主要针对300吨及以上吨位的全地面起重机，对不具备超大吨位产品购买能力的用户，可进行产品租赁，充分满足用户的多样化需求。而在整个后市场业务驱动中，柳工也启动了全球范围内经营性租赁、融资租赁等，几年前也开展了二手设备业务。二手设备业务也拓宽了柳工渠道体系内的标杆代理商业务，代理商可以通过二手设备跨国经营租赁，积极参与到国有大型施工企业的国际业务中，在市场低迷的时候，代理商以及柳工的运营压力得到相应缓解。三一方面，则投资2亿元在浏阳制造产业基地落实工程机械产品再制造项目，该项目落户投产后，主要业务范畴为三一工程机械和配件的销售、租赁及相关售后服务;工程机械整机和零部件再制造的销售与售后服务。
为了能够在“新常态”下更好地发展，除柳工、徐工、三一以外的其他工程机械企业也都纷纷积极应对当前严峻局势，制定转型策略，加快国际化进程，走出国门布局海外市场，而且都在进行深度调整，通过研发延伸至核心零部件领域或者通过商业模式的调整加大后市场服务。相信在共同努力下，工程机械行业的寒冬将会很快过去。
现有形势严峻，转型升级促发展
数据显示，今年上半年18家工程机械及重点零部件工程机械上市公司完成营业收入500.09亿元，同比2014年上半年的707.44 亿元下降了29.31%;18家工程机械及重点零部件工程机械上市公司完成营业收入500.09亿元，同比下降29.31%;18家上市公司上半年净利润整体亏损5.9亿元，较2014年上半年盈利39.6亿元同比下降114.89%。而在资本市场的表现，工程机械行业也不尽人意：2011年海伦哲和恒立油缸上市后以来，工程机械行业近4年没有新增上市公司，而且原计划香港上市的徐工机械和三一重工也未能如愿，企业再融资机会也非常小。在固定资产投资、应收账款、存货等高压之下，企业现金流遭遇较大的压力，今年上半年18家A股工程机械企业经营活动现金流净额为-43.88亿元，其中，中联重科一家就占据-41.08亿元。企业筹资活动现金流净额也在呈现下降趋势。总体来看，2015年工程机械全行业亏损已成定局，行业处于极度低迷状态。
有分析师研究表示，“工业企业的规模经济效应体现在规模增大时，单位产值的成本下降。当规模下降时，费用的削减往往滞后于收入的下降速度。工程机械下行期也表现出明显的费用比例上升的特征，其中财务费用上升最明显，显然，金融环境对工程机械的影响不仅体现在融资能力下降，同时体现在融资成本的上升。”而徐工也表示“受宏观经济和固定资产投资增速下滑影响，工程机械行业总体需求不足，行业产能过剩、洗牌加剧。”转型升级已迫在眉睫。
智能化成趋势，国际化布局要提上日程
另外，随着经济的全球化和社会的信息化使市场竞争日益激烈，顾客需求日趋多样化。工程机械这个典型行业在面对国内市场国际化竞争的残酷局面和新技术、新工艺的挑战中要求得生存与发展，必须以最快的上市速度，最好的质量，最低的成本，最优的服务，来满足不同顾客的更便捷、更高端、更有效率、更低成本的产品需求。因此，加快国际化布局也成为我国工程机械企业寻求发展的一条必由之路。而在这条道路上，智能化又是工程机械发展的一个趋势，特别是在行业出现下滑后，提升产品的智能化似乎成为了企业产品研发的最高追求。这一点众多企业和行业认识都已经认识到。截止到目前为止，不同的工程机械企业均将智能化付诸于生产实践中，由此工程机械产品获得了新的发展机遇。随着今年5月19日“中国制造2025”的发布，工程机械行业也进入了调整期。产品结构调整有两个方向，一是深度调整，另一个是宽度调整。深度调整通常是通过研发延伸至核心零部件领域或者通过商业模式的调整加大后市场服务，柳工、三一等企业都选择了核心零部件的投入，同时，三一还启动了‘工业4.0’的探索。
然而，我国工程机械企业真正要形成有竞争力的商品并推向市场，还需要再提升，尤其是要大力加强关键核心零部件的开发能力，中国制造业高端生产所需的零部件与产品依赖进口，国内生产仍以中低端产品为主，对高端的智能装备需求有限，在一定程度上延缓了智能制造的发展。中国装备制造产业要实现智能化制造及产品智能化，还有很长的路要走。而这一过程，正是中国工程机械行业走向新发展的必经之路。为了真正实现国际化道路，中国工程机械企业必须加大对新产品、新技术的研发，与此同时，后市场服务也是不可忽视的。
企业着手布局海外市场
徐工方面坦言，“受宏观经济和固定资产投资增速下滑影响，工程机械行业总体需求不足，行业产能过剩、洗牌加剧。”在整个行业国内不景气的情况下，很多工程机械企业都开始走出国门，寻求发展。如厦工产品现在已经销售到海外50多个国家和地区，在海外拥有30多家办事处、经销商等;目前，三一重工拥有美国、德国、印度、巴西等多个海外研发和制造基地，集团业务覆盖全球100多个国家和地区。偏安西南的柳工也在2003年开始进行海外布局，走上了进军海外的道路。目前，柳工已构建形成全球性的业务战略布局，拥有约380家经销商遍布全球130多个国家和地区，8个零配件中心和10家海外子公司。目前，柳工海外业务贡献率已跃升到35%以上，国际员工比例上升到占万名员工的20%，海外资产占柳工全部资产的近10%。这些举措契合国家“一带一路”的战略发展和“十三五”规划，也是国家经济战略发展的重要推动因子。
推进转型进程，完善后市场服务
不过，在走出去的过程中，中国企业会遇到各种困难，为了真正实现国际化道路，中国工程机械企业必须加大对新产品、新技术的研发，完善后市场服务。中国工程院院士徐滨士曾表示，工程机械后市场是一片新蓝海，发展工程机械后市场必须围绕服务(维修及保养)、配件、租赁、二手机和再制造这五大部分进行深耕，将改善企业盈利模式，提升企业盈利能力。
工程机械后市场主要包括服务(维修及保养)、配件、租赁、二手机和再制造这五大部分。一台工程机械设备后市场的潜力常常超过购买设备的费用。相关数据显示，欧美日国家工程机械行业利润构成中，新设备贡献比例不到20%，维修服务贡献率占半壁江山，配件环节、租赁等业务以及二手设备贡献率均十分突出，如美国、欧洲和日本等成熟市场中，工程机械销售收入与后市场营收的比例达64：100，而在中国工程机械市场上，这一比例只有350：10。中国工程机械企业也意识到了这个差距，并开始在发力后市场。据了解，徐工、柳工、三一等许多企业都选择了二手设备销售与租赁业务、核心零部件的投入等，以此为切入点进行转型。
资料显示，徐工自2015年上半年截至6月26日，轮式起重机实现盘活二手资源58台，销售金额突破亿元大关，较去年上半年增加24台，销售金额与去年上半年同比增长125%;与此同时，在租赁业务上，徐工二手车的租赁业务主要针对300吨及以上吨位的全地面起重机，对不具备超大吨位产品购买能力的用户，可进行产品租赁，充分满足用户的多样化需求。而在整个后市场业务驱动中，柳工也启动了全球范围内经营性租赁、融资租赁等，几年前也开展了二手设备业务。二手设备业务也拓宽了柳工渠道体系内的标杆代理商业务，代理商可以通过二手设备跨国经营租赁，积极参与到国有大型施工企业的国际业务中，在市场低迷的时候，代理商以及柳工的运营压力得到相应缓解。三一方面，则投资2亿元在浏阳制造产业基地落实工程机械产品再制造项目，该项目落户投产后，主要业务范畴为三一工程机械和配件的销售、租赁及相关售后服务;工程机械整机和零部件再制造的销售与售后服务。
为了能够在“新常态”下更好地发展，除柳工、徐工、三一以外的其他工程机械企业也都纷纷积极应对当前严峻局势，制定转型策略，加快国际化进程，走出国门布局海外市场，而且都在进行深度调整，通过研发延伸至核心零部件领域或者通过商业模式的调整加大后市场服务。相信在共同努力下，工程机械行业的寒冬将会很快过去。
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