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舟山港综保区首条国际集装箱航线3月开通
来源:舟山晚报
从舟山港综保区管委会获悉，预计今年3月份，综保区将开通首条国际集装箱直达班轮航线，目的地是日本的5大港口。舟山本地的外贸企业，无需到上海、宁波、江苏太仓等地中转，在综保区就能直接出口货物到日本。
综保区管委会副主任李方军表示，今年还计划开通至韩国釜山、台湾的直达班轮，让货物进出口更加便捷、便宜。
国际直达航线最大好处是“省钱”
根据计划，综保区的首条国际集装箱航线开通后，将实行每周一班。“目前，已经确定了2艘集装箱船舶执行该航线，每艘装载量1100标箱。”综保区保税物流发展有限公司总经理章舟群说。
这条航线在日本将采用“5港联挂”模式，即先后挂靠东京、横滨、名古屋、神户、大阪等5大主要港口。“这将是一条服务更好的航线。 ”章舟群说，一般到日本的国际航线，只停靠2—3个港口。
章舟群介绍说，国际直达航线开通后有几大好处。一是货物无需到外地中转，出口更加便捷；二是在本地海关就可办理通关、退税等业务；三是物流费用可以大量节省。
直达班轮还要开到釜山和台湾
除了日本，综保区还将目光瞄向了台湾和韩国釜山。“预计今年第二季度，综保区至台湾的直达集装箱班轮航线将开通。 ”李方军说，这条航线挂靠基隆、高雄等港口，发展舟山的对台贸易。舟山至韩国釜山的国际直达航线计划实行每周一班。“有了这三条直达航线，综保区就基本形成了连接世界主要港口的运输通道。”李方军说，比如舟山出口欧美的货物，就可以通过釜山、高雄、基隆等港口进行中转。“在集装箱运输上，综保区要打造‘舟山Line’品牌。”章舟群说，预计3月份将开通“舟山Line”网站，企业可在网站上直接办理订舱等业务。此外，“舟山Line”还将打造精品航线，比如交货时间以小时来计算。
章舟群说，今后综保区至日韩、台湾的航线，不仅服务于本地企业，还能辐射到绍兴、台州、义乌、金华等省内城市的外贸企业。预计综保区今年的集装箱吞吐量，可达3万标箱左右。
内支线将转型服务江海联运
在综保区配套码头上，“浙兴航79”轮装载了24个标箱的水产品前往江苏太仓，随后再中转出口至日本。
去年11月12日，综保区开通了至江苏太仓的内支线。截至目前，内支线已发送近200标箱货物，为企业节省物流费用约15万元，受益出口企业超过20家。“在综保区开通至日韩的直达班轮后，这条内支线也将转型，服务于舟山正在建设的江海联运服务中心。”章舟群说。 目前，综保区正与江苏太仓的一家大型内贸货运公司洽谈，并与长江沿线的诸多港口对接。预计近期，将开通舟山至长江沿线的内贸集装箱航线，最远可到达重庆。
综保区管委会副主任李方军表示，今年还计划开通至韩国釜山、台湾的直达班轮，让货物进出口更加便捷、便宜。
国际直达航线最大好处是“省钱”
根据计划，综保区的首条国际集装箱航线开通后，将实行每周一班。“目前，已经确定了2艘集装箱船舶执行该航线，每艘装载量1100标箱。”综保区保税物流发展有限公司总经理章舟群说。
这条航线在日本将采用“5港联挂”模式，即先后挂靠东京、横滨、名古屋、神户、大阪等5大主要港口。“这将是一条服务更好的航线。 ”章舟群说，一般到日本的国际航线，只停靠2—3个港口。
章舟群介绍说，国际直达航线开通后有几大好处。一是货物无需到外地中转，出口更加便捷；二是在本地海关就可办理通关、退税等业务；三是物流费用可以大量节省。
直达班轮还要开到釜山和台湾
除了日本，综保区还将目光瞄向了台湾和韩国釜山。“预计今年第二季度，综保区至台湾的直达集装箱班轮航线将开通。 ”李方军说，这条航线挂靠基隆、高雄等港口，发展舟山的对台贸易。舟山至韩国釜山的国际直达航线计划实行每周一班。“有了这三条直达航线，综保区就基本形成了连接世界主要港口的运输通道。”李方军说，比如舟山出口欧美的货物，就可以通过釜山、高雄、基隆等港口进行中转。“在集装箱运输上，综保区要打造‘舟山Line’品牌。”章舟群说，预计3月份将开通“舟山Line”网站，企业可在网站上直接办理订舱等业务。此外，“舟山Line”还将打造精品航线，比如交货时间以小时来计算。
章舟群说，今后综保区至日韩、台湾的航线，不仅服务于本地企业，还能辐射到绍兴、台州、义乌、金华等省内城市的外贸企业。预计综保区今年的集装箱吞吐量，可达3万标箱左右。
内支线将转型服务江海联运
在综保区配套码头上，“浙兴航79”轮装载了24个标箱的水产品前往江苏太仓，随后再中转出口至日本。
去年11月12日，综保区开通了至江苏太仓的内支线。截至目前，内支线已发送近200标箱货物，为企业节省物流费用约15万元，受益出口企业超过20家。“在综保区开通至日韩的直达班轮后，这条内支线也将转型，服务于舟山正在建设的江海联运服务中心。”章舟群说。 目前，综保区正与江苏太仓的一家大型内贸货运公司洽谈，并与长江沿线的诸多港口对接。预计近期，将开通舟山至长江沿线的内贸集装箱航线，最远可到达重庆。
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