来源:中国船舶设备网
时间:2014-06-10 00:00:00
BIMCO表示,希腊船东的投资兴趣集中在散货船。
数据显示,截止2014年6月,希腊船东今年购买的散货船为91艘,相当于2013年最高纪录199艘散货船的43%,而2012年全年仅为81艘。
BIMCO的首席分析师Peter Sand表示:“过去两年希腊船东的投资兴趣集中于散货船,并相对于油船和集装箱船的均衡发展,这种趋势越来越明显地反映该领域的最大商机——宜早不宜迟。”
2014年希腊船东购买好望角型散货船仅为4艘,投资兴趣集中于小型散货船,小灵便型及大灵便型/超灵便型散货船占91艘的三分之二。
过去两年半,希腊船东购买油船的市场份额占19%,今年以来,希腊油船船东购买了39艘油船,其中12艘为2000年前建造的船舶。
2013年集装箱船市场被乐观的投资情绪包围,希腊船东占全球197艘集装箱船中的54艘,2014年,希腊集装箱船投资占19%,与2012年大致持平。
在销售端,希腊船东出售的散货船越来越少。2014年希腊船东出售了14艘散货船,而2013年为3艘,显然,希腊船东正在扩大散货船船队规模。