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北江过千船舶“油改气”
来源:广州日报
北江上过千艘柴油货船有望改用清洁能源，船舶泄漏产生的油污带将大大减少。日前，清远市交通运输局与中海油、广州航海学院、广州柏福莱海运公司签订北江液化天然气(简称LNG)动力船新建试点四方合作协议，清远市成为全省LNG动力船新建唯一试点，预示北江船舶“油改气”工作正在提速，所有船舶发动机将逐渐由柴油改用安静环保的LNG。示范项目建设投资约4500万元，其中加气船、小型船及配套建设费用3300万元。
作为试点，清远市从今年开始将按“定示范船舶、定配套产品、定配套产品、定相关企业、定起源供应”等“四定”以及加气站建设单位建站，在北江干线开展应用LNG动力普通货船和小型旅游船试点，逐步推进扩大清远市LNG动力船应用范围，推广示范船型。
据悉，北江LNG动力船改造不强制执行，但有相应的激励措施，要让船主看到LNG动力船的好处实行自行改造。试验船已在设计阶段。据航海学院专家介绍，采用LNG燃料后，即使船舶发生沉没事故，也不会出现由于使用柴油泄漏而导致大面积水域污染的现象。
据清远市交通运输局局长陈南坤介绍，清远能成为新能源船舶试点，首先是现在全市运营船舶多达1397艘，载货量116万余吨，货船总运力位列全省第二，全省每年新造的内河船舶七成以上为清远市建造。另外，北江上200艘旅游船大部分已老旧、技术经济性差、环保功能差，易对北江水造成污染。而北江是下游珠三角水源地，对船舶污染敏感。北江清远段推广清洁能源船舶，对控制船舶污染物排放，保护北江水质意义深远。
据介绍，船舶“油改气”后，每航次能节约25%左右的燃料成本，比如一艘千吨货船只进行“油改气”费用约需几十万不等，按照25%的节约率来计算，大概一年内便可收回改造成本。
作为试点，清远市从今年开始将按“定示范船舶、定配套产品、定配套产品、定相关企业、定起源供应”等“四定”以及加气站建设单位建站，在北江干线开展应用LNG动力普通货船和小型旅游船试点，逐步推进扩大清远市LNG动力船应用范围，推广示范船型。
据悉，北江LNG动力船改造不强制执行，但有相应的激励措施，要让船主看到LNG动力船的好处实行自行改造。试验船已在设计阶段。据航海学院专家介绍，采用LNG燃料后，即使船舶发生沉没事故，也不会出现由于使用柴油泄漏而导致大面积水域污染的现象。
据清远市交通运输局局长陈南坤介绍，清远能成为新能源船舶试点，首先是现在全市运营船舶多达1397艘，载货量116万余吨，货船总运力位列全省第二，全省每年新造的内河船舶七成以上为清远市建造。另外，北江上200艘旅游船大部分已老旧、技术经济性差、环保功能差，易对北江水造成污染。而北江是下游珠三角水源地，对船舶污染敏感。北江清远段推广清洁能源船舶，对控制船舶污染物排放，保护北江水质意义深远。
据介绍，船舶“油改气”后，每航次能节约25%左右的燃料成本，比如一艘千吨货船只进行“油改气”费用约需几十万不等，按照25%的节约率来计算，大概一年内便可收回改造成本。
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