来源:中国船舶网
时间:2014-04-16 00:00:00
今年第一季度,韩国造船业在船舶海洋装置领域共获得了120亿美元的新订单。
首先,现代重工(含现代三湖重工)在造船及海洋领域约获得了55亿美元订单。以超大型液化气船(VLGC)、超大型油轮(VLCC)以及超大型集装箱船等大型商船为主,加快接单步伐。还在海洋装置领域,获得了1座FPU(浮式生产装置)订单。
今年该公司在造船海洋领域目标要获得160.5亿美元订单;现代三湖重工目标要获得40亿美元规模订单。
第二,三星重工在今年第一季度约获得了21亿美元订单,包括5艘超大型集装箱船以及1座FLNG(浮式液化天然气生产储卸装置)等在内,该公司在今年的接单目标为150亿美元。
第三,大宇造船海洋今年目标要获得145亿美元订单,而在第一季度约获得了17亿美元、15艘船舶订单。主要以VLGC及VLCC为主获得订单,尤其在3月份,Yamal项目的1号LNG船建造合同正式生效。
第四,同期,现代尾浦造船以LPG船、油轮为准获得了18艘、约8亿美元订单,其今年接单目标为35亿美元。
第五,STX造船海洋在今年第一季度获得了12艘74000DWT级油轮订单,订单总额达6亿美元。该公司在韩国的造船厂今年目标要获得20亿美元订单。
第六,今年截至3月,韩进重工影島造船厂获得了总值约2亿美元的3艘180000DWT订单,其苏比克造船厂也正加快接单步伐。该公司在今年的接单目标为30亿美元。
第七,SPP造船在今年的接单目标为40艘、约15亿美元,而在今年第一季度共获得了最多12艘(含备选)LR1油轮订单。
第八,同期,城东造船海洋获得了包括好望角型散货船、MR/LR2油轮在内的共20艘(含3艘备选)船舶订单,总值达10.3亿美元。
最后,Daesun Shipbuilding & Engineering公司在今年第一季度共获得了4艘中小型化学品船订单;还有Daehan Shipbuilding(DHSC)也业获得了2艘MR PC船以及2艘好望角型散货船等订单。