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国际航协下调航空业盈利预期
来源:中国民航网
13日国际航协公布的最新报告称，由于油价的上涨，将今年航空业盈利预期由上一次预测的197亿美元微幅下调至187亿美元，去年航空业盈利为129亿美元。今年航空业平均从每名旅客身上获得的净利润为5.65美元，较前两年有所提高。
燃油占据三成成本
国际航协统计显示，客运需求正强劲复苏，预计客运需求今年将增长5.8%。比上一次预测数据6.0%略微下滑，但是依然高于2013年5.3%的增长率，然而客运收益预计将下降0.3%。受积极的宏观经济发展趋势推动，货运需求也正在出现明显改善，高出此前预计2.1%的涨幅，收益下降的情况也即将缓和。
国际航协首席执行官汤彦麟表示，周期性经济回升营造了强劲的需求环境，并弥补了地缘政治不稳定所造成的燃油费用偏高带来的挑战，但整个行业的收益并不理想，净利润率仅有2.5%。
燃油成本目前占据了航空公司平均成本构成的30%。国际航协指出，最近的国际态势使油价有了上涨势头，预计油价将达到每桶108美元（布伦特原油），比之前的预测每桶增加了3.5美元。
国际航协预计今年所有地区航空公司的收益和息税前利润率都将高于2013年。从各个区域来看，亚太航空公司预计收益为37亿美元，将比之前的预测减少4亿美元。北美航空公司预计收益为86亿美元，是各地区收益中最高的，反映出美国经济的强劲复苏。
国内航空需求仍低迷
国内航空市场方面，航空需求仍然持续低迷。海通证券统计显示，上周国内、国际两舱客公里收益分别下滑9.1%和4%，两舱继续低迷，而从目前的供需来看，预计3月份票价水平仍然比较低迷。此外，近期人民币贬值令航企汇兑收益进一步减少。
燃油占据三成成本
国际航协统计显示，客运需求正强劲复苏，预计客运需求今年将增长5.8%。比上一次预测数据6.0%略微下滑，但是依然高于2013年5.3%的增长率，然而客运收益预计将下降0.3%。受积极的宏观经济发展趋势推动，货运需求也正在出现明显改善，高出此前预计2.1%的涨幅，收益下降的情况也即将缓和。
国际航协首席执行官汤彦麟表示，周期性经济回升营造了强劲的需求环境，并弥补了地缘政治不稳定所造成的燃油费用偏高带来的挑战，但整个行业的收益并不理想，净利润率仅有2.5%。
燃油成本目前占据了航空公司平均成本构成的30%。国际航协指出，最近的国际态势使油价有了上涨势头，预计油价将达到每桶108美元（布伦特原油），比之前的预测每桶增加了3.5美元。
国际航协预计今年所有地区航空公司的收益和息税前利润率都将高于2013年。从各个区域来看，亚太航空公司预计收益为37亿美元，将比之前的预测减少4亿美元。北美航空公司预计收益为86亿美元，是各地区收益中最高的，反映出美国经济的强劲复苏。
国内航空需求仍低迷
国内航空市场方面，航空需求仍然持续低迷。海通证券统计显示，上周国内、国际两舱客公里收益分别下滑9.1%和4%，两舱继续低迷，而从目前的供需来看，预计3月份票价水平仍然比较低迷。此外，近期人民币贬值令航企汇兑收益进一步减少。
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