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2009年一季度船舶制造业产值分析
来源:中国行业研究网
事件：
工信部于4月20日发布了一季度全国规模以上船舶工业企业工业总产值及出口交货值数据。
点评：
2009年一季度，全国规模以上船舶工业企业完成工业总产值1141亿元，同比增长42.8%，增幅下降14.1个百分点；完成出口交货值543.2亿元，同比增长29.8%，增幅下降38个百分点。
一季度船舶制造业工业总产值及出口交货值实现了高增长，在整个装备制造业中增速居前，这主要是由于船舶制造业前两年累积的手持订单比较充足及前期产能扩张，因此维持高增长，不过增速与去年同期相比已大幅下滑。
目前船舶制造业与生产形成鲜明对比的是新接订单量，世界新船订造需求下降，近几个月全球船舶新接订单持续低迷，而近年世界主要造船国家已形成庞大的造船能力，订船需求大幅下滑将引发全球性的造船能力过剩，导致国际市场竞争加剧，我国船舶业新船订单承接困难。今年2月份全球新船成交19.28万载重吨，同比下降97.59％，连续第四个月单月成交低于100万载重吨，2月份我国仅承接9.2万吨散货船订单。
年初中国船舶工业行业协会预计2009年全年全球新船成交5000？6000万载重吨，我国新接订单为2000万至3000万载重吨，同比下降65.6%至48.4%。目前来看实现这个新接订单量还是比较困难。
因此总体来看，虽然目前船舶生产仍维持较高增速，但新船订单量惨淡，同时国内船厂的订单大部分是国外客户订制的，在全球经济危机下撤单风险很大，我们预计09年造船业仍将处于景气低谷中，我们维持船舶制造业"中性"的评级。
工信部于4月20日发布了一季度全国规模以上船舶工业企业工业总产值及出口交货值数据。
点评：
2009年一季度，全国规模以上船舶工业企业完成工业总产值1141亿元，同比增长42.8%，增幅下降14.1个百分点；完成出口交货值543.2亿元，同比增长29.8%，增幅下降38个百分点。
一季度船舶制造业工业总产值及出口交货值实现了高增长，在整个装备制造业中增速居前，这主要是由于船舶制造业前两年累积的手持订单比较充足及前期产能扩张，因此维持高增长，不过增速与去年同期相比已大幅下滑。
目前船舶制造业与生产形成鲜明对比的是新接订单量，世界新船订造需求下降，近几个月全球船舶新接订单持续低迷，而近年世界主要造船国家已形成庞大的造船能力，订船需求大幅下滑将引发全球性的造船能力过剩，导致国际市场竞争加剧，我国船舶业新船订单承接困难。今年2月份全球新船成交19.28万载重吨，同比下降97.59％，连续第四个月单月成交低于100万载重吨，2月份我国仅承接9.2万吨散货船订单。
年初中国船舶工业行业协会预计2009年全年全球新船成交5000？6000万载重吨，我国新接订单为2000万至3000万载重吨，同比下降65.6%至48.4%。目前来看实现这个新接订单量还是比较困难。
因此总体来看，虽然目前船舶生产仍维持较高增速，但新船订单量惨淡，同时国内船厂的订单大部分是国外客户订制的，在全球经济危机下撤单风险很大，我们预计09年造船业仍将处于景气低谷中，我们维持船舶制造业"中性"的评级。
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