您好,欢迎进入中国机电产品进出口商会[请登录][免费注册] 我的办公室 |客服中心|English
- 资讯
广东船舶出口激增九成 多因素延缓行业复苏
广东船舶工业克服全球金融危机带来的困难，出口呈现快速增长。据广州海关10日发布的统计数据，2010年前7月，广东出口船舶17亿多美元，比2009年同期大幅增长90%。
海关数据表明，广东船舶出口市场以香港为主，1至7月共出口船舶13.1亿美元，增长1.3倍。对东盟出口3.6亿美元，增长66%，对上述两地出口合计占同期广东出口船舶总值的97%。但同期对欧盟出口船舶仅872万美元，大幅下降82%。
今年6月，广东省船舶单月出口值3.5亿美元，创下单月出口历史新高，此后有所回落，7月出口为3.4亿美元，出口规模仍然处于相对高位，同比增长1.7倍。
海关提醒说，由于受到国际航运市场低迷、交船难、船型结构单一、成本上升等多重因素影响，造船市场复苏基础较为薄弱，广东船舶工业面临的风险并未得到消除。
海关分析人士指，目前，航运市场租赁贸易迟缓，船东要求订单延期交付的情况并未得到有效改观，“交船难”依然是船舶企业面对的主要困难。而造船成本不断上升对船舶工业的影响不容乐观。随着下半年全球经济回暖，钢材价格、人民币汇率、劳动力成本出现上升，船舶行业面临成本上升的压力在不断增大，企业的盈利空间越来越小。加上产能过剩已开始影响行业发展，不可避免地会有越来越多的船企进行重组、转型或倒闭，从而退出竞争市场。另外，主要订单船型较为单一，船厂成交情况两极分化也在明显加剧。
海关数据表明，广东船舶出口市场以香港为主，1至7月共出口船舶13.1亿美元，增长1.3倍。对东盟出口3.6亿美元，增长66%，对上述两地出口合计占同期广东出口船舶总值的97%。但同期对欧盟出口船舶仅872万美元，大幅下降82%。
今年6月，广东省船舶单月出口值3.5亿美元，创下单月出口历史新高，此后有所回落，7月出口为3.4亿美元，出口规模仍然处于相对高位，同比增长1.7倍。
海关提醒说，由于受到国际航运市场低迷、交船难、船型结构单一、成本上升等多重因素影响，造船市场复苏基础较为薄弱，广东船舶工业面临的风险并未得到消除。
海关分析人士指，目前，航运市场租赁贸易迟缓，船东要求订单延期交付的情况并未得到有效改观，“交船难”依然是船舶企业面对的主要困难。而造船成本不断上升对船舶工业的影响不容乐观。随着下半年全球经济回暖，钢材价格、人民币汇率、劳动力成本出现上升，船舶行业面临成本上升的压力在不断增大，企业的盈利空间越来越小。加上产能过剩已开始影响行业发展，不可避免地会有越来越多的船企进行重组、转型或倒闭，从而退出竞争市场。另外，主要订单船型较为单一，船厂成交情况两极分化也在明显加剧。
地址：北京市东城区建国门内大街18号（恒基中心）办公楼2座8层 邮编：100005
电话总机：010-58280809 传真：010-58280810，010-58280820 会员服务邮箱：member@cccme.org.cn
会员服务热线: 010-58280888，010-58280836（工作日上午8：00-12：00 下午13：30-17：00）
Copyright © CCCME 中国机电产品进出口商会 版权所有 京ICP备11002874号-14|
京公网安备 11010102006109号