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韩国船厂兴起技术出口
韩国主要造船厂正在兴起对发展中造船国输出造船技术的热潮。
大宇造船最近成立了“全球运营中心”，主要为全球提供船厂建造技术和管理咨询服务。全球运营中心主要面对发展中国家，帮助他们在造船和海工行业的发展，还包括了设备采购、项目管理和船厂运营方面。这将会成为大宇造船另一项收入来源。
大宇造船计划借鉴俄罗斯、安哥拉、阿曼以及巴西、加拿大和马来西亚的商业模式。
大宇造船的官员表示：“发展中国家的行业保护主义在增长，我们需要开拓新的业务，寻找新的机会。大宇造船还计划在提供技术援助后，从这些发展中国家获得新船订单。
其它韩国船厂也正在尝试向全球范围出售他们的造船技术。STX集团已经和俄罗斯造船巨头俄罗斯联合造船集团签署了合作备忘录，帮助它们更新船厂。三星重工也为巴西的Atlantico Sul船厂提供技术帮助。
一些业内人士指出，这种举动会提高潜在竞争对手的竞争力。但是其他人也表示：“全球最大的造船国和发展中国家的造船业之间的技术差距还是相当大的，在一段时间内并不会威胁到韩国的船厂。”
大宇造船最近成立了“全球运营中心”，主要为全球提供船厂建造技术和管理咨询服务。全球运营中心主要面对发展中国家，帮助他们在造船和海工行业的发展，还包括了设备采购、项目管理和船厂运营方面。这将会成为大宇造船另一项收入来源。
大宇造船计划借鉴俄罗斯、安哥拉、阿曼以及巴西、加拿大和马来西亚的商业模式。
大宇造船的官员表示：“发展中国家的行业保护主义在增长，我们需要开拓新的业务，寻找新的机会。大宇造船还计划在提供技术援助后，从这些发展中国家获得新船订单。
其它韩国船厂也正在尝试向全球范围出售他们的造船技术。STX集团已经和俄罗斯造船巨头俄罗斯联合造船集团签署了合作备忘录，帮助它们更新船厂。三星重工也为巴西的Atlantico Sul船厂提供技术帮助。
一些业内人士指出，这种举动会提高潜在竞争对手的竞争力。但是其他人也表示：“全球最大的造船国和发展中国家的造船业之间的技术差距还是相当大的，在一段时间内并不会威胁到韩国的船厂。”
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