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渤船重工再获长航凤凰4艘4.5万吨散货船订单
9月1日记者从长航凤凰公司获悉，该公司第二艘5.73万吨海轮??“长航江海轮”在渤海船舶重工正式命名交船的当天，长航凤凰又与渤海重工签订了4艘4.5万吨海轮的建造协议。
据长航凤凰公司总经理赵玉阜介绍，“长航江海轮”的建成和投于运营，标志着长航集团远洋运输实力的进一步提升，增强了该公司江、海、洋、河联动运输的核心竞争优势，标志着该公司远洋事业正进入快速发展期。
长航凤凰是长航集团控股的专业从事矿石、煤炭等大宗干散货运输的上市公司，也是国内唯一能够实现江、海、洋、河全程物流的航运企业，现有运力规模270万吨，到2012年将达到410万吨，到2015年预计达到650万吨。目前为沿江、沿海600多家货主提供全程、全方位运输服务。
“长航江海轮”是长航凤凰5.73万吨系列远洋船的第二艘，是量身定做的新型超大灵便型散货船。该型船舶满足巴拿马船闸改造和长江口航道整治后的通航条件，可一程直抵南通姚港和上海、太仓，能实现洋、海、江直达。此外，该型船舶通用性强、适货性好，可实现内外贸运输兼营，满足国际规范、公约要求，是长航凤凰公司做大做强核心主业，进一步巩固沿海干散货运输主导地位，全面加快进入远洋、沿海矿石、煤炭运输市场的重要举措。
据悉，长航凤凰与渤海重工签订的4艘4.5万吨散货船是长航凤凰与上海船舶设计院合作研究设计的我国沿海运输新船型，其创新的技术和先进性能，代表我国沿海散货船技术上新的进步。它将使长航集团“振兴长江、壮大沿海、发展远洋”的战略举措进一步深化，使长航凤凰洋海江全程物流核心竞争力进一步提升。
据长航凤凰公司总经理赵玉阜介绍，“长航江海轮”的建成和投于运营，标志着长航集团远洋运输实力的进一步提升，增强了该公司江、海、洋、河联动运输的核心竞争优势，标志着该公司远洋事业正进入快速发展期。
长航凤凰是长航集团控股的专业从事矿石、煤炭等大宗干散货运输的上市公司，也是国内唯一能够实现江、海、洋、河全程物流的航运企业，现有运力规模270万吨，到2012年将达到410万吨，到2015年预计达到650万吨。目前为沿江、沿海600多家货主提供全程、全方位运输服务。
“长航江海轮”是长航凤凰5.73万吨系列远洋船的第二艘，是量身定做的新型超大灵便型散货船。该型船舶满足巴拿马船闸改造和长江口航道整治后的通航条件，可一程直抵南通姚港和上海、太仓，能实现洋、海、江直达。此外，该型船舶通用性强、适货性好，可实现内外贸运输兼营，满足国际规范、公约要求，是长航凤凰公司做大做强核心主业，进一步巩固沿海干散货运输主导地位，全面加快进入远洋、沿海矿石、煤炭运输市场的重要举措。
据悉，长航凤凰与渤海重工签订的4艘4.5万吨散货船是长航凤凰与上海船舶设计院合作研究设计的我国沿海运输新船型，其创新的技术和先进性能，代表我国沿海散货船技术上新的进步。它将使长航集团“振兴长江、壮大沿海、发展远洋”的战略举措进一步深化，使长航凤凰洋海江全程物流核心竞争力进一步提升。
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