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台航称撤单违约金可望再降
台航在2008年透过三菱商事，向日本今治造船厂订造2艘3.7万吨散货船，但签约时船价处在高档位置，台航决定撤单，一年多来与日方持续协商违约金赔偿额度，最快在年底前就可结束谈判，确定赔偿金额；据了解，台航最多可能赔偿日方800万美元，但台航指出赔偿金额可望再降低。
据悉，台航当时向今治下单，2艘船造价合计逾8800万美元，由于船价持续下跌，若以目前市场该型船的造价计算，2艘船的合计价差最高可达3000万美元；因此台航评估，赔偿日本方面2.4亿元，实际损失仍远低于不撤单的状况。
台航方面也强调，2.4亿元的赔偿金额是公司内部评估的最高额度，实际支付多少，还是要等到年底谈判结束才会有结果。
据悉，台航当时向今治下单，2艘船造价合计逾8800万美元，由于船价持续下跌，若以目前市场该型船的造价计算，2艘船的合计价差最高可达3000万美元；因此台航评估，赔偿日本方面2.4亿元，实际损失仍远低于不撤单的状况。
台航方面也强调，2.4亿元的赔偿金额是公司内部评估的最高额度，实际支付多少，还是要等到年底谈判结束才会有结果。
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