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长航油运旗下首艘乙烯船成功首航
11日，长航油运旗下“鹏顺”轮满载4000吨乙烯，安全靠泊南京扬子石化码头，这是第一艘中国籍乙烯船。“鹏顺”轮不仅填补了中国乙烯运输市场的空白，对中国石油化工产业市场具有标志意义。
“鹏顺”轮主机功率为5920KW，总长115米，型宽18.9米，深型10.6米，可装载8000立方乙烯。
乙烯是合成乙醇（酒精）、合成纤维、合成橡胶、合成塑料的基本化工原料。乙烯运输被国际航运业公认为“尖端”业务，必须在-103℃的条件下运输。业界认为，控制乙烯船舶运输，实质就扼住了中国用至亚洲乙烯市场的咽喉。
11日，长航油运在南京扬子石化14号码头为“鹏顺”轮举行了隆重的首航庆典仪式。中国外运长航集团副总裁、长航油运副董事长朱宁，长航油运总经理李万锦均表示，尽管乙烯船操作要求高、管理难度大，从事乙烯运输是一项具有开创性和挑战性的事业，但是，长航油运有能力经营管理好“鹏顺轮”。
“鹏顺”轮主机功率为5920KW，总长115米，型宽18.9米，深型10.6米，可装载8000立方乙烯。
乙烯是合成乙醇（酒精）、合成纤维、合成橡胶、合成塑料的基本化工原料。乙烯运输被国际航运业公认为“尖端”业务，必须在-103℃的条件下运输。业界认为，控制乙烯船舶运输，实质就扼住了中国用至亚洲乙烯市场的咽喉。
11日，长航油运在南京扬子石化14号码头为“鹏顺”轮举行了隆重的首航庆典仪式。中国外运长航集团副总裁、长航油运副董事长朱宁，长航油运总经理李万锦均表示，尽管乙烯船操作要求高、管理难度大，从事乙烯运输是一项具有开创性和挑战性的事业，但是，长航油运有能力经营管理好“鹏顺轮”。
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