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台船迎来今年新船开工高峰
台船近期掀起新船开工密集期，包括有中航、台电各一艘散装船，及万海一艘1800TEU集装箱船开工。
台船表示，一般与船东签订新船合约后，大约有半年的备料时间，若是像先前金融风暴非常时期，则可能拖上一年以上，进而影响到资金？转。经与相关船东谈妥船坞档期后，本月是今年新船开工高峰。
首先是中航委托的一艘20万吨散货船和台电一艘9.3万吨散货船在高雄总厂开工；其次，基隆厂方面，同时有万海现有订单中首艘1800TEU集装箱船动工。
以中航的20万吨散装船来看，船价为6,450万美元，而万海的集装箱船一艘约新台币11.5亿元，另台电散装船则约新台币15亿元。
台船表示，一般与船东签订新船合约后，大约有半年的备料时间，若是像先前金融风暴非常时期，则可能拖上一年以上，进而影响到资金？转。经与相关船东谈妥船坞档期后，本月是今年新船开工高峰。
首先是中航委托的一艘20万吨散货船和台电一艘9.3万吨散货船在高雄总厂开工；其次，基隆厂方面，同时有万海现有订单中首艘1800TEU集装箱船动工。
以中航的20万吨散装船来看，船价为6,450万美元，而万海的集装箱船一艘约新台币11.5亿元，另台电散装船则约新台币15亿元。
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