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象山鹤浦造船业造船能力大幅提高

时间:2011-02-22 00:00:00

从宁波象山鹤浦镇了解到,该镇船舶基地已新接造船订单12艘、16万载重吨,实现新年开门红。镇相关负责人说,为尽快走出国际金融危机困境,近几年鹤浦船业积极致力于产业的转型升级,至目前已取得能力、技术、管理三大突破,去年创产值19亿元,同比增长19%。
      
      鹤浦镇是象山县最大的船舶修造基地,占地面积1800亩,现有船舶企业13家,其中规模以上企业8家,年生产能力155万载重吨。正当发展处于鼎盛期,2008年发生国际金融危机,船运业受到很大冲击,导致修造行业的不景气,许多相关企业处于停产或半停产的低迷状态。为努力摆脱困境,加快复苏步伐,该镇船舶基地积极引进先进的生产技术与管理模式,努力走转型升级之路,取得预期效果。
      
      造船能力大幅提高,实现船舶产品从低吨位到大吨位的突破。以前,鹤浦船舶基地生产的船只一般只有几千吨到一、二万吨之间,去年为了生产大吨位船只,积极引进技术设备,加强技改投入,开始承接多艘4万吨以上船只。其中,东红集团新建7000平方米车间,新增2台100吨+100吨龙门吊,打造出5.2万吨、5.3万吨、4万吨远洋散货轮各一艘。
      
      随着高端技术的不断引进,船舶技术参数和建造质量达国际先进水平。像振宇船业,引进三维放样、数控加工等装备和技术后,承接了无限航区多用途散货船(入级世界著名的德国劳氏船级社)8艘,至今已有2艘成功交付德国船东。中国海运网对此有极高评价,说该船的成功交付,标志着我国船舶公司的船舶制造技术能力又上一个新台阶,为进一步拓展国际先进船舶市场创造了良好条件。东红集团也在加紧先进技术的引进和研发,前不久专门邀请武汉理工大学的专家,共同商议合作组建东红集团海洋与船舶工程技术研发中心事宜。
      
      推行6S管理模式,企业管理从粗放型向精细化方向转变。以东红集团为试点,大力推广6S管理模式,鼓励船舶企业在外部环境趋紧的背景下,眼睛向内,苦炼内功,加强内部管理。镇负责人表示,6S管理模式的运行,企业工作质量和产品质量得到全面提高,挖潜增效明显。

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