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山东船舶工业将有更大的突破
近日,山东省国防科学技术工业办公室官员董文照表示,山东在造船领域的国际订单趋稳,目前该省手持的约1000万载重吨造船订单中70%来自国外。
董文照称,这些订单多来自德国、希腊、荷兰、意大利及非洲的一些国家。
地处中国东部的山东半岛,近年在海洋装备制造业方面凭借蓝色经济区的打造不断提升,2010年,该省造船完工量突破300万载重吨,是2005年的16.2倍。现今,山东拥有50万吨级船坞1座,30万吨级船坞5座,形成船舶600万载重吨、海洋平台10座的生产能力。
资料显示,"十一五"期间,山东船舶工业累计完成投资500多亿元人民币,其中近300亿元的青岛海西湾造船基地基本建成,青岛武船重工、济钢与莱钢宽厚板生产线、中海油(青岛)柴油机及曲轴等一大批项目相继竣工投产,都为山东船舶工业发展注入了新的活力。
董文照同时表示,按照《山东半岛蓝色经济区发展规划》,山东在海洋装备制造业方面,将重点发展造修船、游艇和邮轮制造、海洋油气开发装备、临港机械设备等,相信在"十二五"期间会有一个大的突破。
董文照称,这些订单多来自德国、希腊、荷兰、意大利及非洲的一些国家。
地处中国东部的山东半岛,近年在海洋装备制造业方面凭借蓝色经济区的打造不断提升,2010年,该省造船完工量突破300万载重吨,是2005年的16.2倍。现今,山东拥有50万吨级船坞1座,30万吨级船坞5座,形成船舶600万载重吨、海洋平台10座的生产能力。
资料显示,"十一五"期间,山东船舶工业累计完成投资500多亿元人民币,其中近300亿元的青岛海西湾造船基地基本建成,青岛武船重工、济钢与莱钢宽厚板生产线、中海油(青岛)柴油机及曲轴等一大批项目相继竣工投产,都为山东船舶工业发展注入了新的活力。
董文照同时表示,按照《山东半岛蓝色经济区发展规划》,山东在海洋装备制造业方面,将重点发展造修船、游艇和邮轮制造、海洋油气开发装备、临港机械设备等,相信在"十二五"期间会有一个大的突破。
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