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台湾中钢大涨第二季船板价格
中钢大涨第二季船用钢板每公吨2900元,涨幅12.5%,最大用户台船未来三季获利将承压,台船表示,以后续该公司对钢板需求量16万公吨估算,将增加逾4.6亿元成本。
台船主管指出,船用钢板涨价对营运所产生的风险,已纳入财报预测范围内,只要下半年钢价不再继续推升,在新台币趋贬条件下,对台船营运有利。
据了解,随着铁矿砂、焦煤等原料供应吃紧,现货价格持续上涨,造成中钢进料成本大增,在连续两季调降船用钢板价格后,中钢2月24日开出第二季新盘价,船用钢板价格反转向上调涨2900元,使得台船造船成本大增。
台船表示,该公司几乎是100%使用中钢生产的船用钢板,因此,供货商盘价涨跌,攸关进料成本高低；依中钢第二季新价每公吨2.62万元看,第二季高雄、基隆厂钢板使用量合计约5万公吨,等于增加1.45亿元成本。
至于下半年船用钢板使用量约11万公吨使用量,单以第二季价格推算,还会进一步增加近3.2亿元成本。
台船指出,为缓解中钢涨价对成本加重的压力,并维持合理利润空间,准备对新船报价提高。
台船主管指出,船用钢板涨价对营运所产生的风险,已纳入财报预测范围内,只要下半年钢价不再继续推升,在新台币趋贬条件下,对台船营运有利。
据了解,随着铁矿砂、焦煤等原料供应吃紧,现货价格持续上涨,造成中钢进料成本大增,在连续两季调降船用钢板价格后,中钢2月24日开出第二季新盘价,船用钢板价格反转向上调涨2900元,使得台船造船成本大增。
台船表示,该公司几乎是100%使用中钢生产的船用钢板,因此,供货商盘价涨跌,攸关进料成本高低；依中钢第二季新价每公吨2.62万元看,第二季高雄、基隆厂钢板使用量合计约5万公吨,等于增加1.45亿元成本。
至于下半年船用钢板使用量约11万公吨使用量,单以第二季价格推算,还会进一步增加近3.2亿元成本。
台船指出,为缓解中钢涨价对成本加重的压力,并维持合理利润空间,准备对新船报价提高。
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