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贞丰县着力打造贵州省最大船舶生产制造基地
地处贵州省西南部的贞丰县抢抓西南出海中线黄金通道改造建设机遇,引进大型企业投资10亿元,启动建设金州港建设项目,着力打造全省最大的船舶生产制造基地。
据了解,西南出海中线通道途经北盘江流域,南下两广,航道辐射贞丰、安龙、兴仁、晴隆、关岭等地,百层港又是航线上煤炭输出的主要港口,该港口逐渐成为西南地区通江达海的门户和物流输出港。然而,"两江一河"水域线路上乃至西南地区,没有专业的造船厂和修理厂,去年底,贞丰引进南京一家企业到北盘江流域实地考察,选址在鲁容乡里秀村新建专业船舶制造厂。
据相关部门介绍,目前贵州"两江一河"周边没有生产500吨级以上的船厂,贞丰基地在贵州省周边地区来说,算是最大的一个造船基地。基地占地面积20亩,目前已完成投资1800余万元,第一批建造的4艘1000吨级船舶和1艘5000吨级船舶,预计在4月初正式下水试运行。
相关部门负责人称,该造船厂计划在3年内建造500吨级货船300艘,1000吨级货船35艘,2000吨级货船20艘,3000吨级滚装货船15艘,解决周边地区2000多人的就业问题,同时极大地推进百层港至广西天峨港航线的全面协调快速发展。
据了解,西南出海中线通道途经北盘江流域,南下两广,航道辐射贞丰、安龙、兴仁、晴隆、关岭等地,百层港又是航线上煤炭输出的主要港口,该港口逐渐成为西南地区通江达海的门户和物流输出港。然而,"两江一河"水域线路上乃至西南地区,没有专业的造船厂和修理厂,去年底,贞丰引进南京一家企业到北盘江流域实地考察,选址在鲁容乡里秀村新建专业船舶制造厂。
据相关部门介绍,目前贵州"两江一河"周边没有生产500吨级以上的船厂,贞丰基地在贵州省周边地区来说,算是最大的一个造船基地。基地占地面积20亩,目前已完成投资1800余万元,第一批建造的4艘1000吨级船舶和1艘5000吨级船舶,预计在4月初正式下水试运行。
相关部门负责人称,该造船厂计划在3年内建造500吨级货船300艘,1000吨级货船35艘,2000吨级货船20艘,3000吨级滚装货船15艘,解决周边地区2000多人的就业问题,同时极大地推进百层港至广西天峨港航线的全面协调快速发展。
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