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去年全球集装箱海运量创历史新高
据法国Alphaliner公司统计,2010年,受中国各大港口吞吐量猛增刺激,全球集装箱海运量创历史新高,达到5.6亿标准箱,同比增长了14.5%。
2009年是集装箱行业史上首次出现运量下降,同年港口吞吐量下降了8.9%。
2010年,包括香港在内的中国港口吞吐量增长了17.9%,达1.69亿标准箱,使其在全球市场中的份额由2009年的29.3%扩大到了30.1%。
在世界排名前20位的集装箱港口中,中国占据9席,其中大多数港口的吞吐量增速快于其它地区的港口。
2010年,南美各港口的集装箱吞吐量增长了17.6%,仅次于中国。
2010年,排名前50位的集装箱港口的集装箱吞吐量平均增长了15%,只有两个港口出现了轻微下降。
去年,香港和记黄埔港口的集装箱处理量增长了14.9%,达到7500万标准箱,重新夺回全球最大港口经营商的名号。马士基旗下的APM码头公司屈居第二,集装箱处理量为7000万标准箱。
Alphaliner预计,随着箱运量回归平稳,2011年的吞吐量增速将降至8.4%。中国各港口的领涨势头难以撼动。
2009年是集装箱行业史上首次出现运量下降,同年港口吞吐量下降了8.9%。
2010年,包括香港在内的中国港口吞吐量增长了17.9%,达1.69亿标准箱,使其在全球市场中的份额由2009年的29.3%扩大到了30.1%。
在世界排名前20位的集装箱港口中,中国占据9席,其中大多数港口的吞吐量增速快于其它地区的港口。
2010年,南美各港口的集装箱吞吐量增长了17.6%,仅次于中国。
2010年,排名前50位的集装箱港口的集装箱吞吐量平均增长了15%,只有两个港口出现了轻微下降。
去年,香港和记黄埔港口的集装箱处理量增长了14.9%,达到7500万标准箱,重新夺回全球最大港口经营商的名号。马士基旗下的APM码头公司屈居第二,集装箱处理量为7000万标准箱。
Alphaliner预计,随着箱运量回归平稳,2011年的吞吐量增速将降至8.4%。中国各港口的领涨势头难以撼动。
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