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中国新支线飞机ARJ21正式进入试飞年
从中国商用飞机有限责任公司获悉，2009年是中国自主研制ARJ21新型涡扇支线飞机的“试飞年”，随着首架飞机开始了试飞试验，目前“试飞年”的各项工作已正式启动。
新支线飞机项目今年将有4架试飞机用于起降飞行，标号为101、102、103、104。其中，102、103、104架机将在年内实现首飞，101、102、103架机将转场阎良，完成调整试飞并进行取证试飞。在经过高频度的试飞试验后，这一项目计划在2010年完成适航取证，正式投入商业运营。
中国首架ARJ21飞机即101架机，日前已在上海顺利进行了检查飞行。飞行最大高度为2882米，最大速度为272节。此次飞行旨在进一步检查和验证飞机性能，调整飞机状态。这架飞机此后还将进行多次试飞，达到转场移交技术状态后，将转场至西安阎良。
2009年是ARJ21新支线飞机项目的“试飞年”，年内要实现三机首飞、进行三机取证试飞，还要完成三机重点试验、确保三机进入总装，共涉及10架同型号支线飞机的试飞、研制、试验工作。此外，还要启动批量生产条件建设和飞机发展型的立项申报。
新支线飞机项目今年将有4架试飞机用于起降飞行，标号为101、102、103、104。其中，102、103、104架机将在年内实现首飞，101、102、103架机将转场阎良，完成调整试飞并进行取证试飞。在经过高频度的试飞试验后，这一项目计划在2010年完成适航取证，正式投入商业运营。
中国首架ARJ21飞机即101架机，日前已在上海顺利进行了检查飞行。飞行最大高度为2882米，最大速度为272节。此次飞行旨在进一步检查和验证飞机性能，调整飞机状态。这架飞机此后还将进行多次试飞，达到转场移交技术状态后，将转场至西安阎良。
2009年是ARJ21新支线飞机项目的“试飞年”，年内要实现三机首飞、进行三机取证试飞，还要完成三机重点试验、确保三机进入总装，共涉及10架同型号支线飞机的试飞、研制、试验工作。此外，还要启动批量生产条件建设和飞机发展型的立项申报。
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