时间:2009-03-19 00:00:00
南方雪灾、汶川地震,2008年的所有灾难中,都能看到空中救援的身影。可以说,航空应急救援体系是灾难发生后,最为有效、快捷、方便,并且可达性最高的救援方式。但是,我国在救援设备,特别是直升机的总量上明显不足。
在今年全国两会期间,黑龙江人大代表团分组讨论上,中国航空工业集团公司科技委主任张洪飙对自己提交的建议??“制定国家航空应急救援体系”,并设立“航空应急救援装备发展”和“航空应急救援保障体系建设”两个专项介绍时,得到了参会代表的一致赞成。
“如果国家在这个方面能制定详尽的规划,将进一步促进我国全面振兴航空产业的长远规划。我们有了大飞机,支线飞机也已经成功首飞,目前,迫切需要在直升机和通用飞机上加大开发力度。”张洪飙说。
不过,张洪飙也坦陈,目前制约我国民用直升机、通用飞机发展的主要因素还不仅仅局限在技术上,国家对低空空域的严格管制,是制约民用直升机、通用飞机发展的原因。
“不论是矿产、石油、领海、领空都是国家的资源,资源的浪费是最大的浪费。建议国家有关部门能够借鉴国际上先进的空中管制经验,采取先进的管理方法,有计划地放开低空空域。”张洪飙呼吁。