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东星航空宣告破产 成为中国航空业首个破产企业
成立4年多的东星航空有限公司破产，成为中国航空业首个破产的企业。26日，武汉中院裁定东星航空有限公司破产清算，一度沸沸扬扬的东星航空破产重整案尘埃落定。
2005年6月成立的东星航空有限公司，是继奥凯、鹰联、春秋航空之后，中国第4家投入运营的民营航空公司。
今年3月，东星航空经营陷入困境。在中国国航重组东星航空失败后，由武汉市政府提出申请，东星航空停飞。
3月30日，武汉市中级人民法院受理了东星航空债权人通用电气商业航空服务有限公司等六家公司提出的申请东星航空有限公司破产清算一案。
随后，中航油、上海宇界等企业接连介入东星航空重组，但均被破产管理方和法院驳回。
8月11日，东星集团与北京信中利提出重整计划。武汉中院19日裁定不予受理。在东星集团上诉后，省高院裁定由武汉中院立案受理。
武汉中院认为，以信中利为代表的重整方未提供注入资金的来源，且缺少国有资产监督管理部门及武汉市政府的支持和帮助，提交的重整方案不具有可行性，依法驳回其重整申请。
按法律规定，破产裁定不能上诉，这意味着东星航空公司进入破产清算程序。
2005年6月成立的东星航空有限公司，是继奥凯、鹰联、春秋航空之后，中国第4家投入运营的民营航空公司。
今年3月，东星航空经营陷入困境。在中国国航重组东星航空失败后，由武汉市政府提出申请，东星航空停飞。
3月30日，武汉市中级人民法院受理了东星航空债权人通用电气商业航空服务有限公司等六家公司提出的申请东星航空有限公司破产清算一案。
随后，中航油、上海宇界等企业接连介入东星航空重组，但均被破产管理方和法院驳回。
8月11日，东星集团与北京信中利提出重整计划。武汉中院19日裁定不予受理。在东星集团上诉后，省高院裁定由武汉中院立案受理。
武汉中院认为，以信中利为代表的重整方未提供注入资金的来源，且缺少国有资产监督管理部门及武汉市政府的支持和帮助，提交的重整方案不具有可行性，依法驳回其重整申请。
按法律规定，破产裁定不能上诉，这意味着东星航空公司进入破产清算程序。
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