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关于最有争议的滞期费和滞箱费，出新规定了……
来源:中国航务周刊
美国联邦海事委员会（FMC）10月7日在官网宣布，针对最有争议的滞期费和滞箱费（Demurrage and Detention，简称D&D），提出了一项新规定，“目的是使班轮公司、无船承运人及码头运营商在收取这一费用时，提高透明度和准确度”。
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FMC对D&D提出新规定
根据拟议中的新规定，班轮公司、无船承运人及码头运营商，仅向与其有合同关系的当事人出具D&D发票，明确费用的性质。同时，发票内容要符合《海运改革法案》（the Ocean Shipping Reform Act of 2022）中的要求，发票需在费用停止累积后30天内开出，同时提供30天的争议解决时间，并提供有关如何解决争议的明确信息。
FMC还强调，将进一步界定该收费中被禁止的做法，明确哪些当事人可能被要求支付D&D，同时制定必须遵循的开票惯例。
该规定的细则将于下周在联邦公报（Federal Register）上公布，有兴趣的各方，可以在60天内向FMC提交相关意见和建议。
新规定意味着，班轮公司、无船承运人及码头运营商在收取D&D时，将面临更严格的要求和限制。
据了解，收取D&D的前提是，客户没有在规定天数内，提走从船上卸下的重箱，或客户没有在规定天数内，将空箱送回码头。
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