中国机电产品进出口商会-美西线跌破2000美元！船公司加大停航力度

美西线跌破2000美元！船公司加大停航力度

根据FBX运价指数最新数据，亚洲至美西即期运价较上周大幅下跌18%，至2435美元/FEU。另据上海航运交易所9月30日发布的上海出口集装箱运价指数数据，上海港出口至美西基本港市场运价(海运及海运附加费)为2399美元/FEU，较前一周下跌10.6%。

而据多家承运商和货代企业，黄金周长假开始，随着出货减少，美西航线现货市场已出现低于2000美元的运价。

有承运人估计，近期美西线货量减少了三成或以上，同时碰上新船交付运力增加，运力供给大于货运需求，现货市场行情混乱，运价在2000美元上下拉锯，据称非三大联盟的船舶运价下杀至约1800～1900美元。

而随着货运需求急降、运价加速下跌，船公司停航力度加大。据统计，10月份上海、宁波出发前往美国的航次分别减少了27%和31%。

继近期船公司宣布取消一些跨太平洋航线服务之后，三大航运联盟正在考虑暂时取消或合并一些亚洲-北欧环线服务，以减轻预订急剧下降的影响，并减缓运价下降。

日前，2M联盟成员马士基和MSC已宣布暂停其中国至美西航线的TP3/Sequoia服务，同时马士基还表示，其亚洲至美东航线的TP28和TP20服务将合并到新的TP20服务中，而美森轮船中国-加州快线(CCX)也已取消。