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在工会和港口运营商未能达成最新薪酬协议后,英国利物浦港码头工人将从9月19日晚开始到10月3日进行为期两周的罢工行动。他们将在利物浦港口的集装箱作业区进行罢工,该港其他业务不受影响。
利物浦港经营着两个集装箱码头,每月处理约75,000TEU集装箱,平均每月有60艘船停靠。
需要指出的是,在此期间,费利克斯托港的工人也将举行第二次罢工。虽然这两个港口独立运营且不在同一条航线上,但同时发生的罢工预计仍将进一步干扰进入传统旺季的航运市场。在早些时候的罢工中,船公司取消了在费利克斯托港的停靠。
VesselsValue的研究显示,在上一轮罢工行动期间,费利克斯托港的集装箱平均等待时间在8月份猛增,从夏季早些时候的约5小时增加到罢工期间的30小时峰值。
英国贸易与海关专家团队负责人Arshad Dadabhoy表示,供应链中断对许多行业造成了严重破坏,在制造业和零售业尤为严重。这些中断将推迟从中国到欧洲的货运旺季。货船将被转移到欧洲和英国的其他港口,增加了不来梅哈芬港、汉堡、鹿特丹和主要港口枢纽的拥堵压力。