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德国基尔世界经济研究所(IFW)在其关于德国和全球贸易的最新更新中表示,集装箱航运的供应瓶颈和拥堵问题正变得越来越严重,并正在影响全球货物交换。
IFW警告称,德国集装箱运输的拥堵状况正变得越来越严重。他们计算出,目前,约有11%的货物被滞留。在基尔研究所观察到的锚地中,北海的拥堵情况首次是最严重的。超过2%的全球运力在那里处于停滞状态,无法装卸。仅在德国湾,就有19艘集装箱船在等待卸货,比14天前多了2艘。
基尔贸易指标负责人表示,自今年年初以来,从亚洲到北欧和北美西海岸的海运费已大幅下降。然而,拥堵正在阻碍其恢复到疫情前的水平,高运输成本阻碍了全球贸易的进一步复苏。
早在7月,德国北海港口的码头工人举行罢工行动,在很大程度上导致汉堡港、不莱梅哈芬港和威廉港等主要港口的货物装卸基本暂停。除德国港口拥堵外,近期英国频发的罢工潮也正冲击着欧洲的供应链。