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继在中国华北地区推出多式联运解决方案后,地中海航运(MSC)近期又在中国西北地区,推出了全新的海铁联运服务。
MSC称,已于今年启动了一项由内蒙古(赤峰、呼和浩特、包头、临河、乌海站)以及宁夏(银川、惠农站),至天津新港的海铁联运解决方案,可从港口辐射至极为广阔的中国西北内陆地区。
MSC表示,天津港是通往北京的主要海上门户,不仅是中国北方最大的港口,也是目前全球第九大繁忙港口。从内蒙古、宁夏到天津港的全程铁路运输时间为5-7天,可直接对接MSC在港口的航运服务。
据了解,传统的集卡运输容易受到燃油、货重、节假日等因素的影响。与之相比,海铁联运的运输成本更为稳定,并且几乎不受天气、交通等因素的影响,总体运输时长更加稳定可靠。因此,海铁联运深受中国内陆客户的欢迎。
鉴于此,MSC一直致力于推进“公转铁”,以此缓解公路运输压力,并积极推动降低碳排放规模,以及加快现代综合交通运输体系建设。
MSC表示,将继续努力开发中国其他内陆省份的海铁联运服务,深入中国内陆客户的业务所在地,提供更多元化的产品和服务,助力中国内陆省份的货物运达世界各地。