中国机电产品进出口商会-德汽车界对我汽车品牌进军欧洲感到焦虑

德汽车界对我汽车品牌进军欧洲感到焦虑

德国有关专家认为，中国汽车品牌多数已从既往失败中吸取了教训并做好功课，在官方的碰撞试验和专业记者的测评中，目前中国汽车的表现与德国品牌一样出色，德国品牌必须给予足够重视。

德方专家认为，当前有一批中国汽车品牌正从行业转型中获益，并以高度智能化的电动车型以及新的销售理念建立自己的品牌。不仅蔚来、拜腾、小鹏等初创车企希望通过技术创新及巧妙设计与特斯拉展开竞争，中国传统车企也正在向大众等德国品牌发起攻势，并希望证明中国品牌也能生产出适合民众、高性价比的智能化电动车。

德国汽车教父费迪南德?杜登霍夫教授认为：“电动汽车的核心是电池，目前中国拥有其制造优势，这为中国品牌创造了良好条件，中国汽车正在证明其与现有德国品牌质量相当。在软件解决方案方面，中国一直处于领先地位，这对未来汽车的发展尤为重要。”

除了之前进入欧洲市场的爱驰、上汽名爵、比亚迪、蔚来等品牌，长城汽车旗下的欧拉和摩卡系列也将登陆欧洲市场。其他中国品牌也跃跃欲试：北汽极狐与麦格纳联合开发的Alpha T车型将很快在欧洲上市；吉利汽车计划在极星和极氪品牌之外，再推出一个面向欧洲市场的电动品牌。（执笔：行业发展部陈菁晶）