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根据海关数据统计2020年4月,我国船舶行业出口当月总额为155699.80万美元,同比下降11.6%,,2020年1-4月,我国船舶行业出口总额为582409.06万美元,同比下降17.1%,4月当月出口总额占1-4月累计出口总额的26.73,呈现环比下降幅度收窄的态势。
根据中国船舶工业行业协会数据统计,2020年1-4月我国造船完工量为1103万载重吨,同比下降12.94%;新接订单量750万载重吨,同比下降34.55%;2020年1-4月,全球造船完工总量为3090万载重吨,我国占35.7%,仍处于国际上较为领先的水平,日本、韩国紧随我国之后,分别占32.8%和28.5%;2020年1-4月,全球新接订单总量为1182万载重吨,我国占63.5%、韩国占23.3%、日本占10%;虽然2020年一季度受疫情影响导致全球经济下滑明显,但我国船舶行业在新接订单量上仍表现出了明显的比较优势。
船舶制造行业属于劳动力密集型行业,1季度受疫情影响,我国船厂未实现全面复工复产,船厂造船完工量受到较大影响。3月开始境外其他国家疫情爆发,国际人员流动性受阻,导致船厂不能按计划交付。随着国家不断出台应对疫情的政策措施,4月起船企逐渐实现全面复产复工,针对部分重大项目开辟了一些国际人员交流的绿色通道,船舶出口逐步恢复,预计今年下半年我国船舶行业对外出口形势会有一定的好转。
2020年4月,我国散货船出口总额为70736.06万美元,占当月船舶行业出口总额的45.43%。其中15万吨〈载重量≤30万吨的机动散货船(八位码:89019042)4月当月出口总额为24443.45万美元,占比15.7%,出口同比增长457.9%,增幅较大,说明交船开始趋于正常。干散货船主要以运输煤炭、谷物、铁矿石、钢材等大宗商品为主。根据波罗的海干散货指数显示,2020年4月波罗的海干散货指数由624点增长至最高757点,涨幅创2020年1-4月新高。随着各国大型制造型企业3月后逐步实现复产复工,各国企业对原材料(铁矿石、钢材等)和能源商品(煤炭、原油等)需求量逐步攀升,导致对海上运输方面需求预期持续增加。(机电商会)