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中国拆船协会谢德华：关于中国船旗废船绿色拆解的建议
来源:中国船舶报
日前，中国拆船协会会长谢德华就废船绿色拆解提出了意见和建议，具体内容如下：
1.建言的社会背景和科学合理性：
符合生态文明建设要求；
符合建设资源节约型和环境友好型社会基本要求；
符合促进循环经济发展的需要；
符合航运业节能减排的需要；
符合退役船舶安全环保拆解的要求；
符合香港国际拆船公约的要求。
2.重视船舶再生资源的利用
退役船舶拥有大量优质可再生利用的废旧金属；
部分废旧金属材料是可循环利用的战略资源，从战略意义上讲，属于动员生产能力范畴，多储备，利和平；
充分利用退役船舶资源，可少采矿，节省能源，减少排放。
3.船舶须安全环保拆解
中国有符合资质的拆船厂，安全环保拆船能力达到500万轻吨/年；
国家有拆船法规条例和行业标准；
废船随意销售和拆解，不利安全环保，不利国家税收，损害国家、企业社会责任和形象。
4.对中国船旗废船绿色拆解的建言
必须销售给符合安全环保要求、有资质并依法设立的拆船厂；
借鉴《欧盟新拆船法案》，当中国船旗废船销售给国外拆船厂拆解时，拆船厂的条件须符合安全环保和香港国际拆船公约要求的规定，否则废船不得对外销售；
对销售给国外的废船，一律征资源税，因为我国废钢是不允许出口的，废钢船也属于废钢铁资源；
对销售给国内定点拆船厂的船东，可予以财政补贴。
1.建言的社会背景和科学合理性：
符合生态文明建设要求；
符合建设资源节约型和环境友好型社会基本要求；
符合促进循环经济发展的需要；
符合航运业节能减排的需要；
符合退役船舶安全环保拆解的要求；
符合香港国际拆船公约的要求。
2.重视船舶再生资源的利用
退役船舶拥有大量优质可再生利用的废旧金属；
部分废旧金属材料是可循环利用的战略资源，从战略意义上讲，属于动员生产能力范畴，多储备，利和平；
充分利用退役船舶资源，可少采矿，节省能源，减少排放。
3.船舶须安全环保拆解
中国有符合资质的拆船厂，安全环保拆船能力达到500万轻吨/年；
国家有拆船法规条例和行业标准；
废船随意销售和拆解，不利安全环保，不利国家税收，损害国家、企业社会责任和形象。
4.对中国船旗废船绿色拆解的建言
必须销售给符合安全环保要求、有资质并依法设立的拆船厂；
借鉴《欧盟新拆船法案》，当中国船旗废船销售给国外拆船厂拆解时，拆船厂的条件须符合安全环保和香港国际拆船公约要求的规定，否则废船不得对外销售；
对销售给国外的废船，一律征资源税，因为我国废钢是不允许出口的，废钢船也属于废钢铁资源；
对销售给国内定点拆船厂的船东，可予以财政补贴。
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