来源:中国轻工业网
时间:2014-01-26 00:00:00
在上海两会上,市政协委员方加亮呼吁对锂电池电动自行车补贴,他指出,一辆锂电池电动汽车的补贴是4万元,一辆锂电池电动自行车的补贴则是零。同样用锂电池,为何待遇差别这么大?
我国电动自行车的市场保有量已近2亿辆,上海也有电动自行车1000万辆,其中95%以上采用铅酸电池。铅酸电池在制造和回收过程中都存在污染,消耗大量能源,且寿命短,体型笨重,重量超过10千克。相反,锂电池更加环保,寿命长,重量仅为两三千克,应该成为电动自行车的主流能源。
然而,因为锂电池的制造成本比铅酸电池高出约700元,限制了锂电池电动自行车的销售。希望国家参照对电动汽车的扶持政策,给予每辆锂电池电动自行车三五百元补贴,加速锂电池电动车在工薪阶层中的普及。