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天津临港经济区世界最大波浪水槽今夏投入使用
来源:中国船舶在线
据天津滨海新区政府消息：天津临港经济区水动力实验室项目二期––大比尺波浪水槽工程已经完成主体施工，预计今年夏天投入使用。目前，该项目一期工程已经建成并投入使用，完成了长江、汉江、红水河等流域，海南、黄骅、秦皇岛等地区的10余项实验项目。这个世界最大波浪水槽的投入使用，将为我国建设海洋强国提供技术支持。
在项目施工现场，一个长450米、宽5米、深12米的波浪水槽已经主体完工，施工人员正在进行外部实验厅的建设。“临港大型水动力实验室建设的波浪水槽是世界上最大的，这个波浪水槽可造出3.5米的大浪，根据比尺还原，可模仿海啸形成的大浪。”相关负责人说，“这个大比尺的波浪水槽，可将模型比例放大，提升实验数据的准确性和精确性，为建筑、船舶在大浪下所造成的冲击力进行全面的测量、研究，为工程建设、船舶建造提供科学的技术数据。”
目前，世界上多个国家都拥有研究波浪的水槽，其中德国最长为324米，但深度只有7米，日本的水槽虽然深度达11米，但长度只有185米。临港的这个波浪水槽的尺度是在分析我国沿海波浪谱和吸收了国外的先进经验以及汲取了国外水槽不足的基础上确定的，实用性非常强。
预计，二期项目将于今年夏天全部建成并投入使用。大比尺波浪水槽的建设将成为具有国际领先水平的水运工程基础理论研究设施，突破港口航道建设中涉及建筑物安全、环保、防灾减灾的水流、波浪、泥沙、地基、工程结构等基础理论技术制约，形成强大的自主创新能力。水动力项目可以为开发大型专业化深水码头、深水航道整治、特殊自然环境下的工程建设等提供技术支持，全面提升国内水运交通的科技含量，为中国构建通达便捷、智能高效、经济环保、安全舒适的现代化水路交通系统提供技术保障，助力“海洋强国梦”。
在项目施工现场，一个长450米、宽5米、深12米的波浪水槽已经主体完工，施工人员正在进行外部实验厅的建设。“临港大型水动力实验室建设的波浪水槽是世界上最大的，这个波浪水槽可造出3.5米的大浪，根据比尺还原，可模仿海啸形成的大浪。”相关负责人说，“这个大比尺的波浪水槽，可将模型比例放大，提升实验数据的准确性和精确性，为建筑、船舶在大浪下所造成的冲击力进行全面的测量、研究，为工程建设、船舶建造提供科学的技术数据。”
目前，世界上多个国家都拥有研究波浪的水槽，其中德国最长为324米，但深度只有7米，日本的水槽虽然深度达11米，但长度只有185米。临港的这个波浪水槽的尺度是在分析我国沿海波浪谱和吸收了国外的先进经验以及汲取了国外水槽不足的基础上确定的，实用性非常强。
预计，二期项目将于今年夏天全部建成并投入使用。大比尺波浪水槽的建设将成为具有国际领先水平的水运工程基础理论研究设施，突破港口航道建设中涉及建筑物安全、环保、防灾减灾的水流、波浪、泥沙、地基、工程结构等基础理论技术制约，形成强大的自主创新能力。水动力项目可以为开发大型专业化深水码头、深水航道整治、特殊自然环境下的工程建设等提供技术支持，全面提升国内水运交通的科技含量，为中国构建通达便捷、智能高效、经济环保、安全舒适的现代化水路交通系统提供技术保障，助力“海洋强国梦”。
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