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中船重工非船业务占比超五成
来源:国际商报
据新华社电 2013年我国船舶行业仍然受到国际金融危机持续影响，中国船舶重工集团公司加快创新调整结构，2013年非船舶装备占集团经济总量的比重首次超过50%，达到53.6%，在船市“寒冬”中实现逆势增长。
据统计，2013年1~11月，全国船舶行业80家重点监测企业完成工业总产值同比下降10.6%，主营业务收入同比下降15.8%，利润总额同比下降63.5%。专家指出，全球造船能力严重过剩、市场订单不足、交船难的局面并没有明显改观，行业复苏还需要时间。
记者日前从中船重工获悉，2013年集团完成经济总量同比增长8.3%，营业收入同比增长7.3%，利润总额同比增长3.3%，明显好于国内行业平均水平。中船重工副总经理孙波介绍，之所以取得这样的成绩，很大程度在于中船重工坚持创新，持续优化结构。
据介绍，中船重工根据市场适时适度放量接单，全年新接船舶订单吨位和金额同比实现翻番增长，手持民船订单金额自国际金融危机以来首次实现同比增长，集团下属船厂全部实现盈利。同时，着力加强节能环保船舶和高技术高附加值船舶的优化、研发与市场推广，船舶新产品承接合同金额比重超过80%；不断研发拓展高端海洋工程装备市场，合同金额同比增长5倍多，完成经济总量同比增长41%。
在非船领域，中船重工坚持有限、相关多元原则，研制5MW海上风电机组、承建我国首套机场行李处理系统等关键装备，2013年非船经济总量同比增长24.9%，成为集团持续发展的有力支撑。
据统计，2013年1~11月，全国船舶行业80家重点监测企业完成工业总产值同比下降10.6%，主营业务收入同比下降15.8%，利润总额同比下降63.5%。专家指出，全球造船能力严重过剩、市场订单不足、交船难的局面并没有明显改观，行业复苏还需要时间。
记者日前从中船重工获悉，2013年集团完成经济总量同比增长8.3%，营业收入同比增长7.3%，利润总额同比增长3.3%，明显好于国内行业平均水平。中船重工副总经理孙波介绍，之所以取得这样的成绩，很大程度在于中船重工坚持创新，持续优化结构。
据介绍，中船重工根据市场适时适度放量接单，全年新接船舶订单吨位和金额同比实现翻番增长，手持民船订单金额自国际金融危机以来首次实现同比增长，集团下属船厂全部实现盈利。同时，着力加强节能环保船舶和高技术高附加值船舶的优化、研发与市场推广，船舶新产品承接合同金额比重超过80%；不断研发拓展高端海洋工程装备市场，合同金额同比增长5倍多，完成经济总量同比增长41%。
在非船领域，中船重工坚持有限、相关多元原则，研制5MW海上风电机组、承建我国首套机场行李处理系统等关键装备，2013年非船经济总量同比增长24.9%，成为集团持续发展的有力支撑。
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