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2013年我国船艇进出口增幅逾两成
来源:机电商会
2013年我国船艇进出口增幅逾两成
近几年来，相对于整体船舶市场的低迷景象，以运动、娱乐等活动使用的小型船舶为主的船艇市场却如同世外桃源，不但没有受创，反而像一枝奇葩逆市增长。从2009年，我国船艇出口总额1.71亿美元，到2010年超过2亿美元，2013年超过3亿美元。
据国家海关统计，2013年，我国船艇进出口总额6.07亿美元，同比增长22.5%，进出口数量308.21万艘，同比增长12.3%。其中，船艇出口3.37亿美元，同比增长28.6%，出口数量306.97万艘，同比增长12.2%。船艇进口2.7亿美元，同比增长14.1%，进口数量增长29.6%。
从全年看，下半年船艇出口高于上半年，2013年1-6月，我国船艇出口总额1.58亿美元，月均出口2625.88万美元。下半年船艇出口总额1.8亿美元，月均出口2991.97万美元。12月是全年出口额较低的月份，但是同比仍然是增长的态势，达到2564.26万美元，同比增长14.9%，出口数量23.58万艘，同比增长3.6%。
2013年上半年，我国进口船艇1.36亿美元，月均2261.25万美元。下半年进口船艇1.34亿美元，月均2238.42万美元。虽然，全年同比增长超过一成半，下半年相比上半年进口仍然减少1000万美元。12月当月，进口船艇1904.72万美元，同比下降10.5%，进口数量同比增长112.4%。
当前，由于国内外市场对船艇需求的势头有增无减，预计，2014年，船艇进出口都会是增长的趋势，其中船艇出口增幅将会较高。
一、船艇出口主要特点
（一）未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟是船艇出口产品结构中的主体，占比超过四成
2013年，由于船艇的用途特点，我国出口船艇中最主要的产品是未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟，出口额1.42亿美元，占比42.1%，同比增长5.2%，出口数量17.25万艘，占比5.6%，增长44.2%，出口价格下降27%。
其次是娱乐或运动用充气快艇等船、充气划艇及轻舟，出口额1.12亿美元，占比33.4%，同比增长10.5%，出口数量289.63万艘，占比94.4%，同比增长10.8%，出口价格下降0.3%。第三是未装有舷外发动机的汽艇，出口额5870.09万美元，占比17.4%，同比增长634.9%。
第四是装有或未装有辅助发动机的帆船，出口额2387.73万美元，占比7.1%，同比增长36.2%。
（二）亚欧是我国船艇出口最主要的市场，占比超过六成，向亚洲出口增幅超过五成
2013年，我国向6大洲163个国家和地区出口船艇3.37亿美元，其中，向亚洲出口1.11亿美元，占比32.9%，同比增长54.1，出口数量55.35万艘，占比18%，同比增长33.6%。向欧洲出口9819.13万美元，占比29.1%，同比增长6.9%，出口数量116.47万艘，占比37.9%，同比增长5.4%。向北美洲出口7046.86万美元，占比20.9%，同比增长16.6%，出口数量88.97万艘，占比29%，同比增长9.2%。向大洋洲出口3604.35万美元，占比10.7%，同比增长22%，出口数量20.24万艘，占比6.6%，同比下降5.5%。
出口额超过1000万美元的出口目的地有6个，其中，向香港地区出口7437.88万美元，占比22.1%，同比增长82.2%，出口数量占比0.2%，同比增长39.4%。向美国出口5390.11万美元，占比16%，同比下降1.2%，出口数量65.07万艘，占比21.2%，同比增长6.9%。向澳大利亚出口3076.18万美元，占比9.1%，同比增长21%，出口数量17.71万艘，占比5.8%，同比下降8.8%。向加拿大和香港地区出口增幅最大，分别达到181.9%和82.2%。
（三）加工贸易是我国船艇出口最主要的贸易方式，占比超过五成，一般贸易方式出口增幅超过两成
2013年，我国以加工贸易方式出口的船艇总额达到1.75亿美元，占比51.9%，同比增长5.7%，出口数量125.54万艘，占比40.9%，同比增长12.3%。以一般贸易方式出口船艇9848.19万美元，占比29.2%，同比增长24.3%，出口数量49.61万艘，占比16.2%，同比增长36.9%。以保税监管场所进出境货物贸易方式出口5445.02万美元，占比16.2%，同比增长498.6%，出口数量79.15万美元，占比25.8%，同比下降4%。
（四）山东、广东和浙江三省在全国船艇出口省市排名中居前三名，占比超过五成半
2013年，全国有30个省区市出口船艇，其中山东省出口7096.53万美元，占比21.1%，同比增长20.1%，出口数量16.38万艘，占比5.3%，同比增长5.2%。广东省出口6148.19万美元，占比18.2%，占比18.2%，下降23.7%，出口数量22.93万艘，占比7.5%，同比增长36.3%。浙江省出口5407.74万美元，占比16%，增长37.1%,出口数量27.78万艘，占比9.1%，增长88.4%。
2013年，我国出口船艇中出口额超过1000万美元的省市有6个，其中，增幅最小的是广东省；增幅最大的是海南省，达到46015.2%。海南省是近年来我国船艇制造业发展最快的省份，今后，随着海洋开发和旅游业的发展，我国船艇制造和进出口贸易会得到持续、快速的发展。
二、船艇进口主要特点
（一）未装有舷外发动机的汽艇是我国船艇进口产品中最主要的产品，占比超过八成
近些年来，我国沿海地区省份利用得天独厚的地域优势大力开发沿海旅游项目，促进了娱乐、运动型船艇的进口。2013年，我国进口船艇中未装有舷外发动机的汽艇进口额最大，达到2.27亿美元，占比84.3%，同比增长30.2%，进口数量占比49.5%，同比增长31.7%，进口价格下降1.2%。排在第二位的是装有或未装有辅助发动机的帆船，进口额2513.02万美元，占比9.3%，增长20.8%,进口数量占比11%，增长89%，进口价格下降36.1%。第三是未列名娱乐或运动用船舶、划艇及轻舟，进口额1672.91万美元，占比6.2%，下降58.7%，进口数量增长42.6%，进口价格下降71.1%。第四是娱乐或运动用充气快艇等船；充气划艇及轻舟，进口额46.16万美元，占比0.2%，增长71.3%。
（二）欧洲是我国船艇进口最主要的货源地，占比近八成，进口增幅近三成
2013年，我国从6大洲34个国家和地区进口船艇，其中，从欧洲进口2.13亿美元，占比79%，同比增长29.1%，进口数量占比19.1%，增长35.5%。从北美洲进口4171.22万美元，占比15.5%，下降17.7%，进口数量占比44.8%，增长30.8%。从亚洲进口1251.24万美元，占比4.6%，下降49.8%，进口数量占比28.1%，增长18%。
2013年，我国进口船艇中进口额超过1000万美元的进口货源地有5个。其中，从荷兰进口8183.34万美元，占比30.3%，同比增长8917%，进口数量占比0.05%，下降66.7%。从意大利进口4440.15万美元，占比16.5%，下降32.2%，进口数量占比2%，增长23.9%。从英国进口4100.43万美元，占比15.2%，下降30.3%，进口数量占比5.1%，增长24.1%。
（三）一般贸易方式是我国船艇进口中最主要的贸易方式，占比近五成，增幅超过两成
2013年，我国进口船艇中一般贸易方式的进口1.34亿美元，占比49.5%，同比增长23.2%，进口数量占比94.9%，增长47.8%。保税监管场所进出境货物贸易方式的进口9873.89万美元，占比36.6%，增长335.9%。租赁贸易方式的进口3289.24万美元，占比12.2%，下降64%。加工贸易方式的进口4.59万美元，占比0.02%，下降98.9%。
（四）海南省在全国船艇进口省市排名中名列前茅，占比超过四成，增幅近两成
2013年，我国有16个省市进口船艇，进口总额2.7亿美元，同比增长14.1%，进口数量增长29.6%。其中，进口额超过1000万美元的省市有6个。海南省进口1.17亿美元，占比43.5%，增长18.3%，进口数量占比1%，下降60.8%。广东省进口5414.62万美元，占比20.1%，增长33.9%，进口数量占比32.8%，增长0.5%。上海市进口3166.58万美元，占比11.7%，下降3.1%，进口数量占比37.1%，增长72.7%。
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