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《2013中国汽车行业企业社会责任报告》发布
来源:中国汽车报网
2013年7月26日，《2013中国汽车行业企业社会责任报告》发布会暨首届中国汽车行业企业社会责任论坛在北京国家会议中心举行。
由中国汽车文化促进会牵头组建的包括国务院发展研究中心、中国纺织工业联合会社会责任办公室、中国公益研究院、中国社会责任研究院和日本汽车工业协会北京代表处等国内外企业社会责任领域顶尖学术单位的专家团队，共同编制的《2013中国汽车行业企业社会责任报告》正式发布。
原人事部副部长徐颂陶出席会议并致辞，中国汽车文化促进会常务副会长兼秘书长杨晨做主旨报告，中国公益研究院院长王振耀、中国社会责任研究院副院长王健分别做主题演讲，《2013中国汽车行业企业社会责任报告》主笔人国务院发展研究中心副研究员任泽平为报告做专题发布讲解。此外，中华全国总工会民主管理部部长郭军、日本汽车工业协会北京代表处首席代表新野雅史也出席了会议并参与了论坛互动环节。东风汽车、宝马中国与华晨宝马、浙江吉利和重庆长安汽车作为汽车企业代表也在会上作了社会责任案例分享与经验交流，另有北京汽车、长城汽车、大众汽车、通用汽车、丰田汽车和日产汽车等二十余家车企和众多媒体共同参加了发布会。
作为汽车行业首份企业社会责任报告，为确保报告的详实与权威，中国汽车文化促进会2013年在全国汽车行业内开展了企业社会责任调研工作，调研范围为以整车为主的60余家企业。此次报告根植整个中国汽车行业，旨在透视我国汽车企业社会责任现状、解析典型案例，展示成功经验，同时总结不足。并在此基础之上，进一步构建中国汽车行业企业社会责任评价指标体系等指导性文件。
据报告显示，我国汽车行业履行企业社会责任还处于初始阶段，无论从认识程度、重视程度、参与程度等方面与国际先进企业相比、与国内其他行业相比都存在差距。而另一方面，国内众车企也在企业社会责任领域积极开展工作并进行有益探索与尝试，2010年以来，汽车企业履行社会责任普及程度显著提高，由过去只有整车制造企业发布企业社会责任报告逐步向发动机、变速箱等部件制造企业延伸，由外企、央企向民营企业延伸。
企业社会责任一词出现于上世纪20年代，在上世纪50年代得到了众多企业的响应，同时内涵逐渐发展，现在几乎成了企业可持续发展的代名词。企业社会责任被认为是企业和利益相关方的关系、企业的价值观、企业遵纪守法、企业尊重人、社区、环境有关政策和实践的集合，被认为是企业为改善利益相关者的生活质量而贡献于可持续发展的一种承诺。积极履行社会责任，已经成为全球化背景下企业发展的大趋势。近年来，我国汽车行业取得了快速发展，2001年加入WTO后，国内汽车行业快速融入世界，生产与市场规模迅速扩大，我国已经是世界汽车生产大国，并已进入汽车社会，汽车产业对发展国家经济和改善人们生活的作用举足轻重。同时，汽车产业对国家的能源、交通和环境产生巨大影响。因此，汽车行业履行企业社会责任显得格外重要。近年来，越来越多的中国汽车企业也开始发布年度社会责任报告（可持续发展报告），说明随着中国汽车产业的不断发展与成熟，汽车企业的整体社会责任意识在提升，行动在加快。目前我国电力、纺织、石化、黄金等等诸多行业的企业社会责任报告均已有发布，此次汽车行业企业社会责任报告的发布，无疑将汽车企业的社会责任工作推上了一个新的高度，推入一个新的时期。
常务副会长兼秘书长杨晨表示，中国汽车文化促进会长期以来密切关注和研究我国汽车行业企业社会责任建设工作，积极履行职责，努力推动汽车行业企业社会责任工作的开展。本报告为中国汽车文化促进会公开发布的第一份汽车行业社会责任报告，今后，将会以一年为周期定期发布。杨晨还表示，汽车企业履行社会责任已经成为汽车社会发展的必然要求，根据本报告的研究结论，未来汽车行业企业社会责任履行有几大关键点：一是提升产品质量和安全性能，二是加快科技创新以提高传统能源效率，减少排放，三是加强科学用车常识的普及以改变用车理念，四是积极开展公益事业，五是从构建汽车文化产业体系、推进汽车文化科技创新，拓展大众汽车文化消费市场、形成多种所有制共同发展的汽车文化产业格局等层面加快发展汽车文化。未来，中国汽车文化促进会还将继续致力于加快企业履行社会责任信息交流平台建设，并加强对企业社会责任工作的服务和指导作用,探索建立、制定汽车行业企业社会责任标准,推进企业社会责任工作的规范化、标准化和国际化。
由中国汽车文化促进会牵头组建的包括国务院发展研究中心、中国纺织工业联合会社会责任办公室、中国公益研究院、中国社会责任研究院和日本汽车工业协会北京代表处等国内外企业社会责任领域顶尖学术单位的专家团队，共同编制的《2013中国汽车行业企业社会责任报告》正式发布。
原人事部副部长徐颂陶出席会议并致辞，中国汽车文化促进会常务副会长兼秘书长杨晨做主旨报告，中国公益研究院院长王振耀、中国社会责任研究院副院长王健分别做主题演讲，《2013中国汽车行业企业社会责任报告》主笔人国务院发展研究中心副研究员任泽平为报告做专题发布讲解。此外，中华全国总工会民主管理部部长郭军、日本汽车工业协会北京代表处首席代表新野雅史也出席了会议并参与了论坛互动环节。东风汽车、宝马中国与华晨宝马、浙江吉利和重庆长安汽车作为汽车企业代表也在会上作了社会责任案例分享与经验交流，另有北京汽车、长城汽车、大众汽车、通用汽车、丰田汽车和日产汽车等二十余家车企和众多媒体共同参加了发布会。
作为汽车行业首份企业社会责任报告，为确保报告的详实与权威，中国汽车文化促进会2013年在全国汽车行业内开展了企业社会责任调研工作，调研范围为以整车为主的60余家企业。此次报告根植整个中国汽车行业，旨在透视我国汽车企业社会责任现状、解析典型案例，展示成功经验，同时总结不足。并在此基础之上，进一步构建中国汽车行业企业社会责任评价指标体系等指导性文件。
据报告显示，我国汽车行业履行企业社会责任还处于初始阶段，无论从认识程度、重视程度、参与程度等方面与国际先进企业相比、与国内其他行业相比都存在差距。而另一方面，国内众车企也在企业社会责任领域积极开展工作并进行有益探索与尝试，2010年以来，汽车企业履行社会责任普及程度显著提高，由过去只有整车制造企业发布企业社会责任报告逐步向发动机、变速箱等部件制造企业延伸，由外企、央企向民营企业延伸。
企业社会责任一词出现于上世纪20年代，在上世纪50年代得到了众多企业的响应，同时内涵逐渐发展，现在几乎成了企业可持续发展的代名词。企业社会责任被认为是企业和利益相关方的关系、企业的价值观、企业遵纪守法、企业尊重人、社区、环境有关政策和实践的集合，被认为是企业为改善利益相关者的生活质量而贡献于可持续发展的一种承诺。积极履行社会责任，已经成为全球化背景下企业发展的大趋势。近年来，我国汽车行业取得了快速发展，2001年加入WTO后，国内汽车行业快速融入世界，生产与市场规模迅速扩大，我国已经是世界汽车生产大国，并已进入汽车社会，汽车产业对发展国家经济和改善人们生活的作用举足轻重。同时，汽车产业对国家的能源、交通和环境产生巨大影响。因此，汽车行业履行企业社会责任显得格外重要。近年来，越来越多的中国汽车企业也开始发布年度社会责任报告（可持续发展报告），说明随着中国汽车产业的不断发展与成熟，汽车企业的整体社会责任意识在提升，行动在加快。目前我国电力、纺织、石化、黄金等等诸多行业的企业社会责任报告均已有发布，此次汽车行业企业社会责任报告的发布，无疑将汽车企业的社会责任工作推上了一个新的高度，推入一个新的时期。
常务副会长兼秘书长杨晨表示，中国汽车文化促进会长期以来密切关注和研究我国汽车行业企业社会责任建设工作，积极履行职责，努力推动汽车行业企业社会责任工作的开展。本报告为中国汽车文化促进会公开发布的第一份汽车行业社会责任报告，今后，将会以一年为周期定期发布。杨晨还表示，汽车企业履行社会责任已经成为汽车社会发展的必然要求，根据本报告的研究结论，未来汽车行业企业社会责任履行有几大关键点：一是提升产品质量和安全性能，二是加快科技创新以提高传统能源效率，减少排放，三是加强科学用车常识的普及以改变用车理念，四是积极开展公益事业，五是从构建汽车文化产业体系、推进汽车文化科技创新，拓展大众汽车文化消费市场、形成多种所有制共同发展的汽车文化产业格局等层面加快发展汽车文化。未来，中国汽车文化促进会还将继续致力于加快企业履行社会责任信息交流平台建设，并加强对企业社会责任工作的服务和指导作用,探索建立、制定汽车行业企业社会责任标准,推进企业社会责任工作的规范化、标准化和国际化。
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