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电动自行车电池涨价“箭在弦上”
来源:电动车商情网
从市电动车行业协会获悉，5月11日国家工业和信息化部、环境保护部联合发布了《铅蓄电池行业准入条件》,自2012年7月1日起正式实施。《准入条件》要求,铅蓄电池生产企业应采用自动化、机械化、封闭式的生产设备,并按照生产规模配备具有相应处理能力的节能设施和污染治理设施,新建、改扩建、现有和单纯极板生产企业应具备相应的生产规模。伴随行业门槛的提高,我市一些电动自行车电池厂几乎全部被清理出局，而市区浦能、旭派、超威等多家铅蓄电池代理商也陆续接到生产厂家提价的消息,其中部分品牌的铅蓄电池已开始涨价,涨幅达10%~15%。
“一组12安的电池要涨50元，20安的涨80元左右，我们目前还在执行原来的供货价，但已经接到涨价通知了。”浦能电池金衢大区市场总监傅伟告诉记者，时隔半年，新一轮铅蓄电池涨价潮已开始酝酿，这是继去年9~12月份涨价后,电池价格的全面补涨，一方面是市场成本持续走高，一方面是市场向大品牌集中。行业整顿前计划市场至少有数十个品牌在销售，如今只留下10多个品牌。 据悉，去年铅蓄电池涨价时,平均每辆车涨了近200元，这次如果电池再涨价，新车估计将涨60~100元。金华狮龙电池专卖店负责人说，6月电动自行车销售步入需求旺季,但今年除了个别商家销量稍有改善外,多数行情仍未明显好转。自去年开始，国内多家规模型企业已经有扩产举动，因此这次因环保影响造成的电池市场供应短缺情况即使有，也不会比去年严重。而且部分厂家积累了大量的成品库存,对于原料铅的消费能力相对有限,目前铅价已经在15000元/吨，后期估计难以大幅上涨。
“一组12安的电池要涨50元，20安的涨80元左右，我们目前还在执行原来的供货价，但已经接到涨价通知了。”浦能电池金衢大区市场总监傅伟告诉记者，时隔半年，新一轮铅蓄电池涨价潮已开始酝酿，这是继去年9~12月份涨价后,电池价格的全面补涨，一方面是市场成本持续走高，一方面是市场向大品牌集中。行业整顿前计划市场至少有数十个品牌在销售，如今只留下10多个品牌。 据悉，去年铅蓄电池涨价时,平均每辆车涨了近200元，这次如果电池再涨价，新车估计将涨60~100元。金华狮龙电池专卖店负责人说，6月电动自行车销售步入需求旺季,但今年除了个别商家销量稍有改善外,多数行情仍未明显好转。自去年开始，国内多家规模型企业已经有扩产举动，因此这次因环保影响造成的电池市场供应短缺情况即使有，也不会比去年严重。而且部分厂家积累了大量的成品库存,对于原料铅的消费能力相对有限,目前铅价已经在15000元/吨，后期估计难以大幅上涨。
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