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通用汽车联手上汽开发动力 削减发动机系列数量
来源:盖世汽车资讯
通用汽车宣布未来几年内将联手中国上汽集团,共同开发小排量Ecotec系列发动机,同时将整合现有发动机系列为同一个系列。
据悉,通用汽车将与上海汽车工业公司SAIC、上海通用汽车SGM和泛亚汽车技术中心PATAC合作设计和研发Ecotec系列发动机,该系列发动机将涵盖三缸和四缸构型,排量在1.0升到1.5升之间,采用轻型化设计、燃油直喷、涡轮增压、替代性燃料等技术,并且改善了NVH（噪声、振动及声震糙度）特性,具有更优秀的动力品质和更低的油耗及二氧化碳排放。
为了降低设计制造的复杂性,控制成本的同时提高工作效率和竞争力,通用汽车决定对旗下发动机产品谱系进行整合,将目前的三个发动机系列削减为一个。
通用汽车全球小型车及电动车业务总监JimFederico指出,通用汽车尽管正在从事车辆电动化,但持续改进内燃发动机依然是最迫切的任务。新发动机预计将在下个十年中期开始生产,每年产量将超过两百万台,面向通用汽车全球各区域市场不同车型产品的应用需求。
据悉,通用汽车将与上海汽车工业公司SAIC、上海通用汽车SGM和泛亚汽车技术中心PATAC合作设计和研发Ecotec系列发动机,该系列发动机将涵盖三缸和四缸构型,排量在1.0升到1.5升之间,采用轻型化设计、燃油直喷、涡轮增压、替代性燃料等技术,并且改善了NVH（噪声、振动及声震糙度）特性,具有更优秀的动力品质和更低的油耗及二氧化碳排放。
为了降低设计制造的复杂性,控制成本的同时提高工作效率和竞争力,通用汽车决定对旗下发动机产品谱系进行整合,将目前的三个发动机系列削减为一个。
通用汽车全球小型车及电动车业务总监JimFederico指出,通用汽车尽管正在从事车辆电动化,但持续改进内燃发动机依然是最迫切的任务。新发动机预计将在下个十年中期开始生产,每年产量将超过两百万台,面向通用汽车全球各区域市场不同车型产品的应用需求。
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