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海口：电动自行车可在慢行车道行驶
来源:中国轻工业网
海口电动车管理办法年底有望出台，如何加强对电动车的管理，海南特区报连续报道，征求各方意见和建议。由于历史原因，海口部分道路没有设置非机动车道，在城市越来越拥堵状况下，海口将有什么对策？记者昨天从海口有关部门获悉，海口市将结合市民非机动车出行需求等特点，构建“公交+慢行”的一体化交通出行模式，建立覆盖全市的慢行休闲绿道网络，打造一个完整的休闲、生活、娱乐的城市绿色慢行休闲系统。
海口将推绿色慢行休闲系统
海口人其实早就有慢行的习惯。海口市一天的居民出行总量达到342万次，非机动车慢行方式出行共54559次，占全交通方式的55.4%。海口一些人大代表、政协委员和专家学者认为，海口滨水岸线、景点景区等开发空间已初步具备绿色慢行系统的雏形。城市居住区域内部慢行道已经形成，但没有设置专用慢行通道。
海口市积极采纳人大代表、政协委员和市民意见，组织编制了《海口绿色慢行休闲系统规划》，并于日前通过了专家评审。海口的城市规模不大，推行绿色•慢行休闲系统规划有诸多好处，电动车作为非机动车，车速相对较慢，就可以在慢行系统内行驶，随着慢行系统的不断完善，电动车就有车道行驶了。
据悉，海口市目前是我国首个将全市范围纳入慢行系统规划的城市，也是我国首个将慢行系统进行专项规划的城市。
海口将推绿色慢行休闲系统
海口人其实早就有慢行的习惯。海口市一天的居民出行总量达到342万次，非机动车慢行方式出行共54559次，占全交通方式的55.4%。海口一些人大代表、政协委员和专家学者认为，海口滨水岸线、景点景区等开发空间已初步具备绿色慢行系统的雏形。城市居住区域内部慢行道已经形成，但没有设置专用慢行通道。
海口市积极采纳人大代表、政协委员和市民意见，组织编制了《海口绿色慢行休闲系统规划》，并于日前通过了专家评审。海口的城市规模不大，推行绿色•慢行休闲系统规划有诸多好处，电动车作为非机动车，车速相对较慢，就可以在慢行系统内行驶，随着慢行系统的不断完善，电动车就有车道行驶了。
据悉，海口市目前是我国首个将全市范围纳入慢行系统规划的城市，也是我国首个将慢行系统进行专项规划的城市。
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