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电动自行车下乡引发 巨头效应

来源:央视网电动车频道 时间:2011-02-10 00:00:00

2010年电动自行车下乡的意义不亚于把电动自行车写进中国道路交通大法,电动自行车下乡对于中国的电动自行车行业这个产业来说是机遇和挑战并存的。

  对此,中国自行车协会助力车专业委员会主任陆金龙表示,现在电动自行车下乡一共是144家企业,目前为止我们全国拿到生产许可证的企业还是在2000家左右,最高的时候是两千六百七十多家,经过十几年发展已经有一些企业退出了历史的舞台,到目前为止还有差不多一千八九百家,这些企业中也仅仅有一百四十四家企业在十个省市中标,不到总数的10%。中标企业中,仅仅有3家企业是十个省全都中标,在144家企业中有80家企业十个省仅仅中标一个省。就是对今后的电动自行车产业的格局的形成会出现产业的巨头现象,会走所有产业发展经济规律的一条路,它的聚集性会越来越快。

  陆金龙主任预计,到2011年,全国最大规模的10家企业预计产量会超过一千万辆。特别有几家巨头企业,它们现在的目标都在瞄准在十二五规划中要达到五百万辆这个产销的规模。如果达到这个水平,前三家企业的产销量就要超过一千万辆,这也是在汽车发展过程中,在家电发展过程中必然会出现的一种现象。

  此外,针对2011年电动自行车下乡的操作落实工作,陆主任强调,电动自行车在下乡的过程中一定要适应农村市场的需要,要结合农村市场的特点来设计、来制造、来服务、来维修电动自行车。

  在下乡战略论坛中,爱玛品牌总监宗逸指出“家电下乡是催熟产业链的过程,整个产业链应该上下给力”。 雅迪天津制造公司总经理 王家中认为,目前的行业研发、产品更新主要是款式上,而没有在产品的核心部件如电机、控制器、电池上去研发,这种投入往下走是一种资源的浪费,产品的款式放慢一些,对产品的品质有好处。目前很多的款式还没做成熟就淘汰了,其实是对消费者不负责任的态度。如果研发多放一些在产品的研发上,或者是内在的核心研究方面,对行业的跨越式发展才会有推介性的作用。

  同时,在下乡战略论坛中,作为电池行业少有的拥有非常完整电池生产产业链的华夏电源有限公司,作为配件领域唯一代表受到高度关注,华夏电源有限公司总裁吴文斌将电动自行车下乡前的阶段定位为“山寨电动车阶段”。他认为随着电动自行车下乡和十二五规划到来,行业应从山寨时代进行转型和战略提升。他还呼吁,在下乡时代企业应该拥有高度的行业责任感和社会责任感,“一个没有社会责任心的企业造就得再大,一夜之间也会崩溃。”

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