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到2015年北京自行车出行比例将达到20%
来源:中国自行车协会网
据悉，北京市确定的公共自行车发展定位为：利用自行车在短途交通方面的优势，将公共自行车纳入公共交通体系，作为城市公共交通（轨道交通、公交）的延续，形成“公共自行车＋公共交通＋公共自行车”的出行模式。自行车的路权将得到保障，北京市中关村西区、国贸地区、广内大街将逐一进行改造，形成步行和自行车交通出行环境改善示范区。
据了解，目前，北京市交通委等部门正在制定服务规范、技术要求、管理办法等配套规定。按照北京市交通委规划，自行车租赁这种绿色模式将在5年内形成气候。届时，北京市要建成1000个站点、5万辆公共自行车租赁规模和网络，辐射和覆盖全市主要城镇、交通枢纽、商业街区。自行车出行占市民交通出行比例从目前的18.1%提高到20%。到2015年，北京轨道交通、地面公交、自行车三种绿色出行方式比例力争达到65%，其中自行车出行比例将达到20%。
据了解，目前，北京市交通委等部门正在制定服务规范、技术要求、管理办法等配套规定。按照北京市交通委规划，自行车租赁这种绿色模式将在5年内形成气候。届时，北京市要建成1000个站点、5万辆公共自行车租赁规模和网络，辐射和覆盖全市主要城镇、交通枢纽、商业街区。自行车出行占市民交通出行比例从目前的18.1%提高到20%。到2015年，北京轨道交通、地面公交、自行车三种绿色出行方式比例力争达到65%，其中自行车出行比例将达到20%。
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