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2009年3月全国40家重点船企“零”撤单
来源:中国机电出口指南
2009年一季度，我国船舶工业保持平稳发展，一季度规模以上船舶工业企业完成工业总产值同比增长42.9%，3月份40家重点船企“零”撤单。4月27日，中国船舶工业协会一份统计报告显示，一季度我国船舶工业总产值、出口交货值继续保持两位数增长，重点船舶企业造船完工量同比大幅增长，船舶配套企业供销两旺，船舶修理业小幅增长。
据统计，一季度我国规模以上船舶工业企业完成工业总产值1141亿元，同比增长42.9%。其中船舶制造872亿元，同比增长49.5%；船舶配套产品制造业124亿元，同比增长51.9%；船舶修理及拆船业144亿元，同比增长8.8%。规模以上船舶工业企业出口交货值543亿元，同比增长29.8%。
据统计，一季度协会重点监测的40户造船企业，顺应市场形势，尽力满足船东提出的各项新要求，按计划有节奏地组织生产，确保交船，取得了造船完工量473万载重吨，比2008年同期增长45.5%的良好业绩。
同时，由于国际航运市场低迷依旧，新船成交基本停滞，重点监测造船企业承接新船订单仅有44万载重吨，比2008年同期下降95.6%。
然而，该统计报告也指出，随着造船完工量快速增长和新船成交量大幅下降，加上部分船厂订单被撤销，3月底重点监测造船企业手持船舶订单1.6793亿载重吨，比2008年同期增长17.1%。可喜的是，统计数据显示，3月份重点监测造船企业没有订单被撤销。
另据统计，重点监测的9户修船企业修船完工701艘、1899万载重吨。其中外轮修理342艘、1401万载重吨；改装船完工21艘、77万载重吨。在配套产品方面，11户重点监测企业一季度完工船用低速柴油机57台、63.8万千瓦，中速柴油机3063台、153.8万千瓦。
该统计报告还指出，尽管我国船舶工业发展总体保持良好态势，但是随着时间推移，国际金融危机的影响将日益显现，尤其是2009年年初以来，国际航运市场持续低迷，新船价格加速下降，新船订单大幅减少，船厂履约交船风险日益加大，船舶企业生产经营面临的困难不断增多，形势严峻。
据统计，一季度我国规模以上船舶工业企业完成工业总产值1141亿元，同比增长42.9%。其中船舶制造872亿元，同比增长49.5%；船舶配套产品制造业124亿元，同比增长51.9%；船舶修理及拆船业144亿元，同比增长8.8%。规模以上船舶工业企业出口交货值543亿元，同比增长29.8%。
据统计，一季度协会重点监测的40户造船企业，顺应市场形势，尽力满足船东提出的各项新要求，按计划有节奏地组织生产，确保交船，取得了造船完工量473万载重吨，比2008年同期增长45.5%的良好业绩。
同时，由于国际航运市场低迷依旧，新船成交基本停滞，重点监测造船企业承接新船订单仅有44万载重吨，比2008年同期下降95.6%。
然而，该统计报告也指出，随着造船完工量快速增长和新船成交量大幅下降，加上部分船厂订单被撤销，3月底重点监测造船企业手持船舶订单1.6793亿载重吨，比2008年同期增长17.1%。可喜的是，统计数据显示，3月份重点监测造船企业没有订单被撤销。
另据统计，重点监测的9户修船企业修船完工701艘、1899万载重吨。其中外轮修理342艘、1401万载重吨；改装船完工21艘、77万载重吨。在配套产品方面，11户重点监测企业一季度完工船用低速柴油机57台、63.8万千瓦，中速柴油机3063台、153.8万千瓦。
该统计报告还指出，尽管我国船舶工业发展总体保持良好态势，但是随着时间推移，国际金融危机的影响将日益显现，尤其是2009年年初以来，国际航运市场持续低迷，新船价格加速下降，新船订单大幅减少，船厂履约交船风险日益加大，船舶企业生产经营面临的困难不断增多，形势严峻。
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