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日本开发三维船舶设计系统
来源:中国水运报
日本大岛造船厂将推出一个开发先进的三维（3D）计算机辅助“上游”船舶设计系统，该系统将涉及从签订新船合同开始到基本计划到基本设计的主要流程。
该项目由船舶与海洋财团资助，CIM Creation 和 SEA Systems两家工程公司将参与该项目。大岛造船厂已经请求日本邮船和日本船级社给予合作。CIM Creation公司的船舶综合设计系统专家Ken Ito将担任项目协调员，九州大学的Hiroyuki Kajiwara教授将主持为期两年的开发工作。
虽然在船舶图纸的设计中，将3D计算机辅助设计（CAD）应用到“下游”设计过程，即从详细设计到生产设计已经取得了很大的进展，但到目前为止，为船舶设计提供的绝大多数“上游”设计系统都是二维（2D）设计系统。由于看2D基本设计图需要专业知识，因此对于没有经验的设计师来说，首先就是要学会识别造船图纸。
大岛造船厂的一位负责人称，促使开发先进的三维（3D）计算机辅助“上游”船舶设计系统的目的是为21世纪加入造船团队的年轻人提供21世纪的设计工具。其目标是摆脱目前设计就意味着“绘图”的状态和开发一种使船舶建造过程从设计阶段开始的工具。
该项目由船舶与海洋财团资助，CIM Creation 和 SEA Systems两家工程公司将参与该项目。大岛造船厂已经请求日本邮船和日本船级社给予合作。CIM Creation公司的船舶综合设计系统专家Ken Ito将担任项目协调员，九州大学的Hiroyuki Kajiwara教授将主持为期两年的开发工作。
虽然在船舶图纸的设计中，将3D计算机辅助设计（CAD）应用到“下游”设计过程，即从详细设计到生产设计已经取得了很大的进展，但到目前为止，为船舶设计提供的绝大多数“上游”设计系统都是二维（2D）设计系统。由于看2D基本设计图需要专业知识，因此对于没有经验的设计师来说，首先就是要学会识别造船图纸。
大岛造船厂的一位负责人称，促使开发先进的三维（3D）计算机辅助“上游”船舶设计系统的目的是为21世纪加入造船团队的年轻人提供21世纪的设计工具。其目标是摆脱目前设计就意味着“绘图”的状态和开发一种使船舶建造过程从设计阶段开始的工具。
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