来源:海关
时间:2009-12-02 00:00:00
根据海关数据显示,今年1-10月,我国船舶产品出口到153个国家和地区,出口累计219.77亿美元,出口同比继续保持增长,增长幅度为42.36%。
1-10月船舶进口20.88亿美元,进口同比增长的幅度更大,为95.17%。
10月份船舶产品出口19.71亿美元,环比9月份出口的23.22亿美元减少了3500万美元,相比去年同期出口增长20.65%。
10月份船舶产品进口1.08亿美元,环比9月份进口的1.88亿美元减少了7990万美元,相比去年同期出口增长48.18%。
一、船舶出口继续保持增长
(一)船舶出口船型结构仍然以三大主力船型为主
在1-10月的船舶出口中,30万载重吨以下的散货船出口仍然占有超过全部船舶产品出口的30%的比例。
集装箱船出口占比13%,出口同比下降幅度较大,达到67%。
30万载重吨以下的成品油船的出口占比23%,出口同比增长幅度也比较大。
液化天然气船和液化石油气船出口占比2%以上。
(二)船舶出口省市中苏沪浙继续名列前茅
1-10月船舶出口中江苏排在首位,出口额47.4亿美元,出口占比21.57%,出口同比增长40.24%。上海居第二位,出口额46.88亿美元,出口占比21.33%,出口同比增长61.29%。浙江排在第三位,出口额34.49亿美元,出口占比15.69%,出口同比增长36.21%。
前10个月,出口额在1亿美元以上的有11个省市,其中出口增长幅度最大的是陕西,出口额1.05亿美元,出口占比0.48%,出口同比增长极为巨大。出口下降最多的是广东出口额13.9亿美元,出口占比6.33%,出口同比下降4.99%。
(三)船舶出口企业构成中国有企业局榜首
1-10月的船舶出口企业中以国有企业为主,出口额127亿美元,出口占比57.78%,出口同比增长33.56%。其次为三资企业,出口额58.03亿美元,出口占比26.41%,出口同比增长60.5%。民营企业出口额34.74亿美元,出口占比15.81%,出口同比增长50.16%。
(四)船舶出口市场主要在亚洲
前10个月,我国船舶产品出口到153个国家和地区,其中出口到亚洲的出口占比50.82%,出口同比增长45.93%。出口到欧洲的出口占比28.78%,出口同比增长14.64%。拉丁美洲市场居第三位,出口占比7.75%,出口同比增长193.89%。我国船舶出口到国外最大的国家和地区市场是新加坡,出口占比18.79%,出口同比增长26.94%。居第二位的市场是香港,出口占比16.59%,出口同比增长52.9%。居第三位的市场是德国,出口占比7.65%,出口同比下降35.9%。出口额超过1亿美元的国家和地区有30个,其中出口增长幅度最大的是尼日利亚,出口占比0.51%,出口同比增长1270.89%。出口下降幅度最大的是瑞士,出口占比0.48%,出口同比下降69.3%。
(五)加工贸易总是船舶出口不变的贸易方式
在1-10月的船舶产品出口中仍然以加工贸易为主,出口占比92.6%,出口同比增长47.83%。一般贸易次之,出口占比5.63%,出口同比下降6.02%。
加工贸易的增长是我们不愿意看到的情况,我们希望逐步缩小加工贸易的比例而逐步增加一般贸易的比例。
(六)国有超大型船舶企业独占鳌头
船舶出口中,上海外高桥造船有限公司名列第一,出口同比增长59%,大连船舶重工集团有限公司名列第二,出口同比增长31%。沪东中华造船(集团)有限公司名列第三,出口同比增长49.21%。在前10个月中出口增长幅度最大的是大连今冈船务工程有限公司,出口同比增长9400%。下降幅度最大的是广东省机械进出口股份有限公司,同比下降43%。
二、船舶进口依旧保持快速增长
(一)船舶进口船型结构的特点
1-10月,我国船舶进口20.88亿美元,其中进口额最大的是浮动或潜水式钻探或生产平台,进口占比33.35%。居第二位的是载重量不超过15万吨的机动散货船,进口占比26.42%,进口同比下降24.17%。灯船、消防船、起重船等不以航行为主的船舶的进口居第三位,进口占比3.23%,进口同比增长235.68%。
(二)船舶进口省市排名
今年前10个月的船舶进口中北京排在首位,进口额13.52亿美元,进口占比64.77%,进口同比67.14%。上海排在第二位,进口额1.98亿美元,进口占比9.48%,进口同比98.23%。广东排在第三位,进口额1.93亿美元,进口占比9.23%,进口同比336.81%。另外,进口额超过1000万美元的有9个省市,进口增长幅度最大的是天津进口额1.2亿美元,进口占比5.7%,进口同比增长4415%。进口同比增长幅度最小的是北京,进口同比67%。
(三)船舶进口企业结构
在323家进口企业中,同样是以国有企业为主,进口额10.85亿美元,进口占比51.98%,进口同比增长20.02%。三资企业位居第二位,进口额8.38亿美元,进口占比40%,进口同比增长幅度巨大,为974%。民营企业位居第三位,进口额1.64亿美元,进口占比7.83%,进口同比增长87.45%。
(四)船舶进口市场
进口市场仍然以亚洲为主,进口占比90.07%,进口同比增长幅度很大,为156.11%。欧洲居第二位,进口占比9.18%,进口同比下降29.77%。在国家和地区的进口市场中,进口仍然以亚洲为主,进口占比90.07%,进口同比增长幅度很大,为156.11%。欧洲居第二位,进口占比9.18%,进口同比下降29.77%。在国家和地区的进口市场中,从日本的进口额占第一位,进口占比41.77%,进口同比增长54.76%。占第二位的是新加坡,进口占比33.48%,进口同比增长幅度非常巨大。占第三位的是韩国,进口占比8.45%,进口同比215.63%。
(五)船舶进口贸易方式
1-10月船舶进口20.88亿美元,进口船舶以一般贸易为主,进口占比61.97%,进口同比增长33.87%。其次为外商投资企业作为投资进口的设备、物品,进口的数额比较大,进口占比33.35%,进口同比增长巨大。进口占第三位的是加工贸易,进口占比4.52%,进口同比增长30.9%。
(六)船舶进口企业排名
在10个月中,进口排在第一位的是康菲石油中国有限公司进口同比增长极为巨大。排在第二位的是北京中环绿舟科贸发展有限责任公司进口同比增长幅度很大,为444.34%。之后是中国交通进出口总公司同比增长51.78%。进口额超过1000万美元的有22个进口企业,其中进口增长幅度最大的是康菲石油中国有限公司,其次是广东省金属回收公司进口同比增长25763.05%。进口下降幅度最大的是中远国际贸易公司,同比下降95.08%。
今年前10个月,我国船舶进出口相比去年同期继续保持双双增长的态势,出口增长幅度表现出了收窄的迹象,进口的同比增长幅度大于出口,但是起伏发展的进口状况,仅仅表明10月份的船舶产品进口额低于10个月的平均水平。在国家产业政策和金融政策的保障下,在行业管理部门与机构的积极指导下,在船舶企业职工的努力及其他相关方面的支持下,目前我国船舶出口发展尚好,展现的发展前景仍然在鼓励着人们的信心。
张守淳
机电商会船舶分会
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