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船舶配套成镇江润州经济支柱
来源:新华网
落后产业退出、落后产能拒之门外，先进制造业和现代服务业随即登堂入室，成为润州新的经济支柱。
目前，我国造船业虽然产能位居世界第一，但本土装船率却不到30%。同时，我国的海洋工程船等高端产品比重也较低。而作为省级船舶及配套设备高新技术产业化基地和省级船用动力特色产业基地，润州工业园因先后引进大通重工、蓝波造船、胜华造船、中船集团、润威电气等投资项目，船舶配套企业由6家增加到18家，销售额从5亿元飙升到30亿元。其中，蓝波造船生产的全回转拖船，创造了20多项中国第一，有50余个拥有自主知识产权的设计船型，而且占据了同类产品市场份额的六成以上。
日前，韩国现代威亚、挪威康士伯、韩国高丽等企业管理高层考察润州工业园后，均对在此投资新上“高新精尖”项目表示出浓厚的兴趣。其中，韩国现代威亚准备生产甲板起重设备克林吊；总投资30亿元的中远项目、一期投资2000万美元的康士伯项目已签署协议，分别生产低速柴油机和船舶自动化、航海定位系统。
目前，我国造船业虽然产能位居世界第一，但本土装船率却不到30%。同时，我国的海洋工程船等高端产品比重也较低。而作为省级船舶及配套设备高新技术产业化基地和省级船用动力特色产业基地，润州工业园因先后引进大通重工、蓝波造船、胜华造船、中船集团、润威电气等投资项目，船舶配套企业由6家增加到18家，销售额从5亿元飙升到30亿元。其中，蓝波造船生产的全回转拖船，创造了20多项中国第一，有50余个拥有自主知识产权的设计船型，而且占据了同类产品市场份额的六成以上。
日前，韩国现代威亚、挪威康士伯、韩国高丽等企业管理高层考察润州工业园后，均对在此投资新上“高新精尖”项目表示出浓厚的兴趣。其中，韩国现代威亚准备生产甲板起重设备克林吊；总投资30亿元的中远项目、一期投资2000万美元的康士伯项目已签署协议，分别生产低速柴油机和船舶自动化、航海定位系统。
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