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台船稳扎稳打不受景气急冻冲击

时间:2010-01-20 00:00:00

造船业跟经济景气相关性大,景气升温造船业就跟著兴盛,但遇上金融海啸,造船业立刻受到冲击,象是韩国多家造船场就因为景气不佳而倒闭,不过,台湾造船业的龙头台船公司订单还是排到了2013年的6月,台船总经理李志城指出,台船的经营策略是稳扎稳打,跟韩国快速扩充的经营策略不同,也因此在景气反转之下,台船受到的冲击并不会太大。
      
      景气好坏只要从港口的货船进出量就可以看出一二,这一波的金融海啸造成的景气急冻,也冲击到国际造船业,象是韩国多家船厂因此关闭,相较于韩国船厂受到的大冲击,台船公司总经理李志城表示,台船公司因为采取稳扎稳打的经营策略,因此不像韩国船厂受到如此大的冲击。李志城举例说明,台船公司造船每一船型一次大概建造个四到五艘,但韩国的船厂是一个船型一次就造五十艘,彼此的规模差异可以想见。也因为韩国的造船业快速扩充,李志城形容这就像景气好时,花一块钱做五块钱的生意,可以赚到几个倍数,但是景气反转,生意只要跌个几成,就把所有的资本都赔光了。
      
      反观台船,造船量大约维持在每年0.8艘到1.2艘之间,跟韩国造船场的43艘相较,李志城说,细水长流,这就跟小吃店不会景气反转影响是一样的道理。
      
      目前台船的订单已经排到2013年的6月,一共有40艘货轮等待兴建,包括阳明海运8艘,万海6艘,另外还有一些日韩等国外订户。

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