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山西河津诞生国内首批箱式齿轮变速自行车
具有我省本土自主知识产权的一款箱式齿轮变速自行车近日在河津市下线。这款自行车结束了自行车诞生以来一直因循的牙盘变速技术，填补了箱式齿轮变速技术在我国市场的空白。这也是河津市应对金融危机，支持科技创新和调整产业结构的一大成果。
据悉，箱式齿轮变速自行车由河津市检察院退休干部武山明研发。武山明心灵手巧，退休后矢志研发自行车变速技术，经过3年苦心钻研，其三档箱式齿轮变速自行车在2004年获得国家实用新型专利证书。
这项技术公布后在全球自行车制造业界引起不小震动，新加坡、西班牙等国十多家自行车生产商纷纷商洽高价购买专利事宜。利益面前，武山明不为所动，他扑下身子，继续在当地简陋的研发条件下对关键部件进行深化改造。为使拥有专利技术的自行车尽快投入批量生产，在随后的5年时间，武山明先后投入各类研发资金70余万元，除老两口的工资悉数投入之外，还背下累累债务。
今年3月，武山明用技术入股的办法，创建了河津通捷车行股份有限公司，获得中国物品编码中心的授权后，开始批量生产自行车。近日，武山明的“雷偌捷”牌系列箱式齿轮变速自行车终于下线。这种自行车时尚环保，外观新颖，具有易换挡、提速快的特点，最高时速可达30公里。
据悉，箱式齿轮变速自行车由河津市检察院退休干部武山明研发。武山明心灵手巧，退休后矢志研发自行车变速技术，经过3年苦心钻研，其三档箱式齿轮变速自行车在2004年获得国家实用新型专利证书。
这项技术公布后在全球自行车制造业界引起不小震动，新加坡、西班牙等国十多家自行车生产商纷纷商洽高价购买专利事宜。利益面前，武山明不为所动，他扑下身子，继续在当地简陋的研发条件下对关键部件进行深化改造。为使拥有专利技术的自行车尽快投入批量生产，在随后的5年时间，武山明先后投入各类研发资金70余万元，除老两口的工资悉数投入之外，还背下累累债务。
今年3月，武山明用技术入股的办法，创建了河津通捷车行股份有限公司，获得中国物品编码中心的授权后，开始批量生产自行车。近日，武山明的“雷偌捷”牌系列箱式齿轮变速自行车终于下线。这种自行车时尚环保，外观新颖，具有易换挡、提速快的特点，最高时速可达30公里。
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