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竞争日益激烈 德国车商将借小型车拓展市场
德国VDA汽车工业协会总裁近日表示，即便是全球汽车业竞争日益激烈，德国汽车制造商也将凭借生产更多小型车来扩大市场份额。
法国回声报上周四刊载对VDA总裁Matthias Wissmann的专访，他表示:“若北汽控股(BAIC)成功收购通用旗下的萨博，且另一家中国企业(吉利汽车)收购福特旗下的沃尔沃，那麽将暗示全球汽车市场的天平正在发生变化。”
他表示：“现在没有人能够坐吃老本。”
Wissmann预计，占据全球豪华车市场80%份额的德国汽车制造商将守住并进一步拓展其在全球的阵地。
他表示：“同时，我们正在向百公里油耗仅为3升左右的小型车领域推进。”
他认为明年德国车市将逐步恢复正常水平，新车注册量料达275-300万，仅略低于多年以来的国内均值。
他指出：“但是国际市场如何发展的问题将更具决定性--因为德国制造的汽车有四分之三出口到海外。”
他表示：“我们预计全球市场将略微复苏，因而出口和生产将出现小幅增长。德国汽车制造商今年在重要国家成功获得市场份额，这一事实令我们保持谨慎乐观。”
法国回声报上周四刊载对VDA总裁Matthias Wissmann的专访，他表示:“若北汽控股(BAIC)成功收购通用旗下的萨博，且另一家中国企业(吉利汽车)收购福特旗下的沃尔沃，那麽将暗示全球汽车市场的天平正在发生变化。”
他表示：“现在没有人能够坐吃老本。”
Wissmann预计，占据全球豪华车市场80%份额的德国汽车制造商将守住并进一步拓展其在全球的阵地。
他表示：“同时，我们正在向百公里油耗仅为3升左右的小型车领域推进。”
他认为明年德国车市将逐步恢复正常水平，新车注册量料达275-300万，仅略低于多年以来的国内均值。
他指出：“但是国际市场如何发展的问题将更具决定性--因为德国制造的汽车有四分之三出口到海外。”
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