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我国上半年汽车进口下降约三成
由于政府出台政策鼓励小排量汽车消费，以往占进口量比例较大的大排量汽车销售出现显著萎缩，从而使我国上半年汽车的整体进口量出现下降。
据海关总署8月20日公布的数据显示，2009年上半年，我国累计进口汽车14.5万辆，同比下降31.4%；进口汽车价值52.7亿美元，同比下降32%。
海关总署指出，当前中国汽车消费结构变动是影响汽车进口的主要因素。一方面，国内车市回暖拉动汽车单月进口量环比上升；另一方面，国内消费需求分化导致大排量车进口萎缩，小排量车进口逆势成倍增长。
2009年1月20日起，我国出台购置税减免等系列政策，1.6升及以下排量的汽车成为受惠对象。此外，燃油税改革和消费税下调，使得汽车的购买成本和使用成本大幅降低，也帮助推进小排量汽车消费需求的大幅增长。
据海关总署8月20日公布的数据显示，2009年上半年，我国累计进口汽车14.5万辆，同比下降31.4%；进口汽车价值52.7亿美元，同比下降32%。
海关总署指出，当前中国汽车消费结构变动是影响汽车进口的主要因素。一方面，国内车市回暖拉动汽车单月进口量环比上升；另一方面，国内消费需求分化导致大排量车进口萎缩，小排量车进口逆势成倍增长。
2009年1月20日起，我国出台购置税减免等系列政策，1.6升及以下排量的汽车成为受惠对象。此外，燃油税改革和消费税下调，使得汽车的购买成本和使用成本大幅降低，也帮助推进小排量汽车消费需求的大幅增长。
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